Zaradi nalivov skrajšana etapa iz Chilecita do Fiambale je postregla s prvimi velikimi sipinami. Po hitrem tempu na startu in navigaciji brez napak je Stanovnik padel na sipini, kjer se mu je vnel motocikel. V ospredju še vedno boj Despresa in Come.
Hitrostno preizkušnjo za motocikliste med Chilecitom in Fiambalo se je organizator iz 265 odločil skrajšati na 186 kilometrov. Vzrok so bila zaradi močnih nalivov poplavljena območja na trasi, a voda še zdaleč ni bila razlog za težave. Dirkače so pričakali vročina do 45 stopinj Celzija, velikanske sipine in skalnato gorovje. Stanovnik je po uspešnem startu (na prvi kontrolni točki je imel 19. najhitrejši čas) v sipinah doživel pravo dramo s padcem in manjšim požarom na motorju. V Fiambalo je pripeljal kot 34. najhitrejši in v skupnem seštevku utrdil 24. mesto.
»Etapa do Fiambale je pokazala zobe veliko tekmovalcem in tudi meni. Začel sem zelo optimistično in hitro ter po nekaj kilometrih zelo dobre navigacije ujel več tekmovalcev, dokler se ni prednje kolo na vrhu ogromne sipine pogreznilo v mehak pesek. Z motociklom vred sem naredil preval, a to niti ne bi bilo hudo, če se ne bi motor tam nekje blizu uplinjača vnel. V paniki sem ga popolnoma zasul s peskom, da bi zadušil plamen, za katerega nisem bil prepričan, od kje sploh prihaja. Po petih minutah sem bil prepričan, da sem zadevo rešil in nadaljeval z dirko,« je dramatični dogodek na dirki komentiral Miran in se seveda spomnil nesrečne 13. etape na Dakarju 2002, ko je njegov motocikel v celoti pogorel.
»Z nadaljnjo vožnjo nisem zadovoljen, ker se kar nisem mogel sprostiti. Sipinam so sledili skale in kamni mimo stometrskih prepadov. Kot bi motocikel peljal na Grossglockner in se potem spustil v dolino. Po drugi plati pa sem vesel, da sem živ in zdrav, motocikel pa cel. Tudi take etape morajo biti,« je še dodal. Zvečer in po potrebi tudi preko noči bodo v šotoru razstavili motocikel in se prepričali, da bo varno nadaljevati dirko: »V tempu imam še nekaj rezerv, a čakam bolj tekoče etape, ki ne bodo tako zelo nevarne za človeka in motor.«
Oči so bile danes zopet uprte v Marca Como in Cyrila Despresa. Coma je začel prvi, a ga je Despres kmalu ujel, nakar sta pred prvo kontrolno točko oba zgrešila zavoj. Na prvi kontrolni točki je Despres že prehitel Como za 58 sekund in nato s prednostjo minute in 41 sekund prvi pripeljal do cilja.
Ogromno časa je z dvema postankoma zaradi tehničnih težav izgubil Frans Verhoeven na Shercu in dan končal na 83. mestu. V sipinah so začasno obstali tudi Joan Barreda Bort s Husqvarno, Alain Duclos z Aprilio in David Casteu z Yamaho. Španec Barreda je s hitro vožnjo nadoknadil zamujeno in danes dosegel tretje mesto. V skupnem seštevku petih etap vodi Despres pred Como (oba KTM) Rodriguesom (Yamaha), Lopezom (Aprilia) in Goncalvesom s Husqvarno. Štiri različne znamke v prvi peterici!
Po začetku starta avtomobilistov je kazalo, da je Al-Attiyah ponovno v igri za zmago, a se je nato zaradi pregrevanja motorja večkrat ustavil. Kriva je bila odvita rezervna guma na Hummerju, ki je poškodovala vodno črpalko. Tako sta s Cruzom končala šele na enajstem mestu, etapna zmaga pa je šla v roke Poljsko-Belgijski navezi Holowczyc-Fortin v Miniju pred šoferjema Gordonom (Hummer) in Peterhanslom (Mini).
foto: Maragni M. KTM images
Rezultati
5. etapa: Chilecito – Fiambala
1. Despres KTM 02:08:33
2. Coma KTM 02:30:14
3. Barreda Bort Husqvarna 02:41:15
4. Svitko KTM 02:42:28
5. Viladoms KTM 02:42:50
6. Ullevalseter KTM 02:43:14
7. Faria KTM 02:43:24
8. Farres Guell KTM 02:47:22
9. Lopez Aprilia 02:47:43
10. Goncalves Husqvarna 02:48:04
…
34. Stanovnik KTM 03:11:16
Skupna razvrstitev po 5. etapi
1. Despres KTM 14:19:00
2. Coma KTM 14:28:51
3. Rodrigues Yamaha 15:06:56
4. Lopez Aprilia 15:08:00
5. Goncalves Husqvarna 15:13:47
6. Viladoms KTM 14:17:17
7. Casteu Yamaha 15:17:58
8. Pedrero Garcia KTM 15:18:04
9. Farres Guell KTM 15:22:13
10. Svitko KTM 15:26:26
…
23. Stanovnik KTM 16:31:17
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja