Po prvih štirih dirkah letošnje sezone je že jasno, da so nekateri novinci postali zreli za pohod na najvišja mesta.
Predvsem Rins (Suzuki), ki sicer ni več sveže ime v najmočnejšem razredu, je tisti, ki se je na zadnjih dveh dirkah zavihtel na stopničke. V Austinu je celo zmagal, v Španiji pa je znova stal na stopničkah. Presenečenje, za poznavalce pa malo manj, so odlične predstave mladega Quartararoja (Yamaha). Že na uvodni dirki v Katarju mu je po kvalifikacijah kazalo odlično, a je zaradi začetniške napake na startu skazil uspeh. V Španiji je z odlično kvalifikacijsko predstavo, rekordom kroga in prvim mestom dokazal kakovost.
Zrušil je tudi starostni Marquezov rekord in je tako najmlajši dirkač (letnik 1999!), ki je osvojil kvalifikacije. Žal pa ga je tudi tokrat sreča pustila na cedilu in zaradi tehnične težave je v solzah dirko predčasno končal. Njegov moštveni kolega Morbidelli v novi Petronasovi ekipi z Yamahinimi poltovarniškimi stroji, tudi ni slab. Nasprotno. V Španiji se je uvrstil na drugo startno mesto, a na dirki po začetni dobri predstavi kmalu padel v ozadje. Vendarle, ni daleč čas, ko se bo na stopničke, poleg Rinsa, zavihtelo še kakšno sveže ime – morda bo to prav Quartararo.
Španci v Španiji
Marquez je v Jerezu stvari postavil na svoje mesto. Dirkače je steza pričakala s prenovljenim asfaltom z bogatim oprijemom. Michelin je zato in zaradi napovedi vročine v Španijo pripeljal tudi posebno, ultratrdo gumo, ki pa je dirkači vendarle niso uporabili. Marc je konkurentom pobegnil že na začetku dirke, za preostale stopničke so se udarili Rins (Suzuki), Vinales (Yamaha) in Dovizioso (Ducati). Quartararo mu je z moštvenim kolegom Morbidellijem nekaj krogov poskušal slediti, a ga je izdala tehnika, Morbidelli pa je nato polzel po lestvici navzdol. Nasprotno se je prvim počasi, a vztrajno bližal Rossi, ki je znova zamočil sobotne kvalifikacije. Dirko je končal kot šesti. Še slabše se je godilo Lorenzu, ki se na Hondi nikakor ne znajde, v cilj je pripeljal na 12. mestu.
Moštva izdatno preizkušajo nove tehnične rešitve in iščejo še tako majhno prednost pred tekmeci, saj je tehnika postala zelo izenačena. Neverjetno se zdi, da dirkača na poltovarniških Yamahah postavita M1-ki, s katerimi se lani Vinales in Rossi nikakor nista zadovoljila, na prvi dve startni mesti, tovarniška dirkača pa se morata prebijati v prvo kvalifikacijsko skupino z druge, slabše. In Rossiju to celo ne uspe. Obliž za rano v Španiji je Vinalesovo tretje mesto, a pri Yamahi še zdaleč niso zadovoljni. Časa zmanjkuje, zaostanek za vodilnimi je vse večji. Ducati je Španiji preizkušal celo tri variante »žlice« na zadnji nihajki, Honda pa je z Bradlom preizkušala popolnoma nov, karbonski okvir.
VN Španije, Jerez, 5. 5. 2019
- Marc MARQEUZ, Team Repsol Honda, 41:08:685
- Alex Rins, Team SUZUKI ECSTAR, +1.654
- Maverick VINALES, Monster Energy Yamaha MotoGP, +2.443
- Andrea DOVIZIOSO, Mission Winnow Ducati, +2.804
- Danilo PETRUCCI, Mission Winnow Ducati, +4.748
Vrstni red (4 dirke/19):
- Marc MARQUEZ, Honda, 90 točk
- Alex RINS, Suzuki, 69 točk
- Andrea DOVIZIOSO, Ducati, 67 točk
- Valentino ROSSI, Yamaha, 61 točk
- Danilo PETRUCCI, Ducati, 41 točk
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja