Na nepravilnosti je opozoril žvižgač, nato pa je sledila medijska preiskava.
Avstrijski KTM se je znašel pod drobnogledom zaradi domnevnih predelav motornih koles, ki naj bi po prodaji presegala evropske omejitve glede hitrosti, izpustov in hrupa. Po ugotovitvah medijske preiskave naj bi proizvajalec trgovcem poleg homologiranih motociklov dobavljal tudi opremo in programske prilagoditve, s katerimi je mogoče vozila spraviti izven okvirov, določenih ob uradnem certificiranju.
Motorna kolesa naj bi bila za pridobitev evropskih dovoljenj najprej tehnično omejena, po opravljenem postopku pa jih je bilo mogoče predelati v zmogljivejšo različico. S tem naj bi se odstranile omejitve hitrosti, povečala moč motorja, vozila pa po predelavi ne bi več izpolnjevala standardov, na podlagi katerih so bila prvotno odobrena za prodajo.
Gre za prakso, ki naj bi bila v panogi že dalj časa javna skrivnost. Na domnevne nepravilnosti je nevladno organizacijo Climate Whistleblowers opozoril žvižgač, preiskavo pa je koordiniralo medijsko združenje Unrestricted. V njej so sodelovali novinarji desetih medijskih hiš, med drugim francoskega Le Monda ter avstrijskih ORF in Der Standard.
Novinarji so se pod krinko pogovarjali s trgovci v Avstriji in drugih evropskih državah. Ugotovili naj bi, da KTM trgovcem ne dobavlja le motornih koles, temveč tudi dele in opremo za njihovo naknadno predelavo.
KTM naj bi po navedbah medijev pojasnjeval, da se takšne spremembe izvajajo na izrecno zahtevo stranke in da so namenjene uporabi na tekmovanjih. Po objavi ugotovitev preiskave podjetje dodatnih komentarjev ni podalo.
Primer že preverjajo pristojni organi. Avstrijsko tožilstvo po poročanju tamkajšnjih medijev prijave še ni prejelo, je pa postopek sprožil nemški zvezni urad za motorni promet KBA. Če bodo ugotovili odstopanja od predpisov, lahko sledijo ukrepi proti vpletenim podjetjem.
Poglejte tudi: