Še vroči vtisi z vožnje motocikla, s katerim je Husqvarna napovedala pohod na cesto in boj proti oranžnim.
V motokrosu jim ne gre najbolje, v enduru jim je napad dobro uspel (letos sta Antoine Meo in Juha Salminen s Husqvarnami zasedla prvi stopnički v svetovnem prvenstvu), na cesti pa se boj začenja prav z Nudo 900 in njeno športno različico R. Poudarek na 'začenja', saj Husqvarna za prihodnja leta napoveduje še več cestnih motociklov.
Nude 900/R je derivat BMW-ja: motor je v osnovi enak tistemu na seriji F 800, a ima večjo prostornino in zamaknjen kot vžiga, kar pomeni več moči, drugačen odziv in popolnoma drug zvok, ki bolj kot na vrstni spominja na V-dvovaljnik (prisluhnite videu!).
BMW-jev je še okvir (F800GS, a z drugačno glavo okvirja), kolesa (F800R), skrajšana zadnja nihajka in nekaj manjših detajlov, sicer pa po prvih kilometrih z gotovostjo trdim, da jim je uspelo sestaviti motocikel, vreden Husqvarninega imena in predvsem motocikel, ki NI BMW.
Za Nudo 900 bo treba odšteti 9.990, za R pa 1.600 evrov več. Pri nas bodo že v drugi polovici novembra!
Več v Avto magazinu 24/2011.
tekst, foto in video: Matevž Hribar
Prvi vtis: Husqvarna Nuda 900/R (video)