Po Hondi in Husqvarni so se za popestritev razreda 125-kubičnih centimetrov odločili tudi pri Yamahi.
Yamaha je po vzoru iz večjih razredov MT-07 in MT-09 motocikel z relativno nostalgičnem videzom in sodobno tehniko pripravila tudi na osnovi modela MT-125. No, z vidika tehnike to pomeni, da bo prav XSR 125 v svojem razredu predstavljal vrhunec mehanike. Štiritaktni enovaljnik bo namreč tako kot pri modelu YZF in MT-125 opremljen z variabilnim krmiljenjem ventilov, vgrajen pa je v aluminijast Deltabox okvir. Moč je v skladu s predpisi omejena na zakonsko dopustnih 15 'konjev', dimenzijsko pa je XSR enak kot MT-125.
Zaradi tanjših prednjih USD vilic in manjšega zavornega koluta jeziček na tehtnici na koncu pokaže za 2 kilograma manjš maso.
Vizualno boste XSR-a prepoznali po precej ploščatem rezervoarju in seveda po skladni retro liniji, ter po kar nekaj prestižnih dodatkih, kot so aluminijasti nosilci blatnika, LED razsvetljava in LCD 'armaturna plošča'.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja