Slovenec je patentiral sistem, s katerim klasični žični poteg sklopke predelamo na hidravličnega.
Vozniki japonskih terenskih motociklov sklopko večinoma upravljajo s klasičnim žičnim potegom (z 'zajlo'), zato je Radoš S. Simsič, velik ljubitelj motokrosa, izdelal 'hidravlično pomagalo za upravljanje sklopke različnih motorjev'.
Če poenostavimo: z ročico sklopke voznik upravlja hidravliko, ta pa vleče pletenico (zajlo). Čemu to? Kot navaja izumitelj, hidravlična sklopka omogoča lažje nastavljanje sklopke med vožnjo, prenese velike obremenitve, omogoča bolj precizno krmiljenje, podaljša življenjsko dobo vgrajene sklopke in izboljša občutek na ročici.
Sistem T Clutch je trenutno v zadnji fazi testiranj in bo predvidoma naprodaj v začetku leta 2012.
Matevž Hribar
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja