Čeprav so sodobni avtomobili opremljeni z naprednimi varnostnimi sistemi, tatvine vozil ostajajo resen problem.
Še več – kriminalci svoje metode nenehno prilagajajo tehnološkemu razvoju avtomobilske industrije. Klasično vlamljanje z izvijačem ali lomljenje ključavnic je vse redkejše, v ospredje pa prihajajo sofisticirani elektronski pripomočki, s katerimi lahko storilci v nekaj sekundah pridobijo dostop do vozila.
Po podatkih nedavne nemške študije zavarovalniškega sektorja so še posebej izpostavljena vozila, opremljena s sistemi za brezkontaktni dostop. Takšni sistemi sicer voznikom prinašajo več udobja, vendar so postali tudi zanimiva tarča organiziranih skupin tatov, ki izkoriščajo njihove ranljivosti.
Prestrezanje signalov ključa
Najpogosteje uporabljena metoda pri sodobnih tatvinah je tako imenovani »relay attack« oziroma napad s podaljševanjem signala. Pri njem storilci uporabljajo elektronske naprave, ki prestrežejo in ojačajo signal avtomobilskega ključa, tudi če se ta nahaja v hiši ali stanovanju lastnika.
Zlikovec se z napravo približa vhodnim vratom ali oknu, kjer je ključ shranjen, drugi pa stoji ob vozilu. Signal se prenese do avtomobila, ki zazna prisotnost ključa in odklene vrata. V nekaterih primerih je mogoče vozilo tudi zagnati in odpeljati, ne da bi pri tem pustili kakršne koli vidne sledi vloma. prav zaradi tega strokovnjaki opozarjajo, da elektronski varnostni sistemi sami po sebi niso več zadostna zaščita.
Najbolj ogrožena so velika mesta
Analiza kaže, da profesionalni tatovi najpogosteje delujejo na območjih z veliko koncentracijo vozil in večja mesta ponujajo več potencialnih tarč, hkrati pa storilcem omogočajo hitrejše izginotje v prometni množici. Posebno zanimiva so vozila višjega cenovnega razreda, športni terenci in modeli, po katerih obstaja veliko povpraševanje na črnem trgu.
Ukradeni avtomobili pogosto ne končajo več zgolj v tujini. Organizirane kriminalne združbe jih vse pogosteje razstavijo na posamezne dele, ki jih nato prodajajo prek različnih kanalov. Zaradi tega je izsleditev vozila pogosto precej zahtevnejša kot nekoč.
Več kot 27.000 tatvin v enem letu
Podatki kažejo, da je bilo v preteklem letu v Nemčiji zabeleženih 27.632 tatvin vozil, kar pomeni približno 76 ukradenih vozil vsak dan. Čeprav se število tatvin med državami razlikuje, statistika jasno kaže, da tveganje ostaja visoko in da previdnost ni odveč.
Nemški avtomobilski klub AvD zato lastnikom priporoča izvajanje osnovnih, a učinkovitih preventivnih ukrepov. Med najpomembnejšimi so parkiranje v garaži ali na dobro osvetljenih in preglednih mestih, odstranjevanje dragocenosti iz vozila ter dosledno zaklepanje avtomobila.
Mehanska zaščita ponovno pridobiva pomen
Zanimivo je, da se v času vse bolj digitaliziranih vozil ponovno povečuje pomen mehanskih zaščitnih sredstev. Ključavnice za volan, blokade menjalnika ali zaščita pedalov sicer ne preprečijo tatvine v celoti, vendar tatovom bistveno podaljšajo čas, potreben za izvedbo kraje.
Kriminalci namreč praviloma iščejo najlažje tarče. Če ugotovijo, da bi za krajo potrebovali dodatni čas ali povzročili več pozornosti okolice, se pogosto odločijo za drugo vozilo.
Podobno velja za sodobne GPS-sledilnike in telematske sisteme. Ti ne preprečijo kraje, lahko pa močno povečajo možnosti za hitro lociranje vozila in njegovo vrnitev lastniku.
Kam shraniti ključ?
Pri vozilih s sistemom keyless entry strokovnjaki priporočajo uporabo posebnih zaščitnih etuijev oziroma tako imenovanih Faradayevih torbic, ki blokirajo radijske signale. Alternativa je shranjevanje ključev v kovinskih posodah ali na mestih, ki so dovolj oddaljena od vhodnih vrat in oken.
Če proizvajalec omogoča začasno deaktivacijo brezstičnega oddajanja signala, je smiselno izkoristiti tudi to možnost, zlasti ponoči ali med daljšim parkiranjem vozila.
Če pride do kraje, ukrepajte takoj
V primeru tatvine je hitrost odziva ključnega pomena. Lastnik mora nemudoma obvestiti policijo in prijaviti dogodek. Nato je treba stopiti v stik z zavarovalnico ter po potrebi še z lizinško hišo ali banko, če je vozilo financirano. Za hitrejšo obravnavo je priporočljivo imeti pripravljene vse ključe vozila, prometno dovoljenje in drugo relevantno dokumentacijo.
Če je vozilo opremljeno s sistemom za sledenje, je treba njegovo lokacijo čim prej posredovati pristojnim organom. Napredna elektronika je vožnjo naredila udobnejšo in varnejšo, vendar je odprla tudi nova vrata za kriminalce. Strokovnjaki zato opozarjajo, da zaščita vozila danes zahteva kombinacijo elektronskih in mehanskih ukrepov ter nekaj zdrave previdnosti.
Popolne zaščite ni, lahko pa z nekaj preprostimi navadami občutno zmanjšamo verjetnost, da bo prav naš avtomobil postal naslednja tarča tehnološko vse bolj iznajdljivih tatov.
