Prestižni proizvajalec je v velikih težavah, zdaj pa se je še dodatno zadolžil za več sto milijonov

23. 7. 2026 | R. B.

Poleg pridobljenih posojil bodo likvidnostne težave pri Aston Martinu reševali tudi z odpuščanjem.

Aston Martin je sklenil dogovor o 550 milijonov funtov (približno 647 milijonov evrov) vrednem dolžniškem financiranju, s katerim želi okrepiti svojo likvidnost in si zagotoviti več manevrskega prostora za prihodnje poslovanje. Glavni financer je družba HPS Investment Partners, ki je v lasti investicijskega velikana BlackRock.

Britanski proizvajalec športnih avtomobilov se že dlje časa sooča s finančnimi težavami. Poslovanje obremenjujejo upad prodaje, ameriške carine ter šibkejše povpraševanje na kitajskem trgu, zaradi česar podjetje še naprej beleži visok odliv denarja.

Aston Martin Dreadnought
Aston Martin

Finančni paket vključuje 450 milijonov funtov (približno 529 milijonov evrov) zavarovanega dolgoročnega posojila ter dodatnih 100 milijonov funtov (okoli 118 milijonov evrov) posojila, ki ga bo podjetje lahko črpalo pozneje. Poleg tega si je Aston Martin zagotovil še možnost najema dodatnih 100 milijonov funtov dolga, če bi to potreboval.

Finančni direktor Doug Lafferty je ob tem poudaril, da bo novo financiranje občutno okrepilo likvidnost podjetja ter zagotovilo večjo prožnost pri uresničevanju sedanjih in prihodnjih razvojnih načrtov. Posojilo je zavarovano s premoženjem novo ustanovljene družbe in drugimi sredstvi Aston Martina.

Prestižni proizvajalec je v velikih težavah, zdaj pa se je še dodatno zadolžil za več sto milijonov
Aston Martin

Podjetje je v zadnjih mesecih sprejelo več ukrepov za izboljšanje poslovanja. Med drugim je napovedalo odpuščanje približno petine zaposlenih, zmanjšalo stroške ter odložilo del načrtovanih vlaganj v razvoj električnih vozil. Poleg tega je sklenilo dogovor o prodaji trajnih pravic do blagovne znamke svoje ekipe v prvenstvu Formule 1.

Po zaključku financiranja bo likvidnost Aston Martina znašala približno 340 milijonov funtov (okoli 400 milijonov evrov), stanje pa se nanaša na 30. junij letos. Družba bo polletne poslovne rezultate za leto 2026 objavila 29. julija, ko bo bolj jasno, ali sprejeti ukrepi že prinašajo prve finančne učinke.

Tudi Renault s slabšimi rezultati, krivec za to pa dokaj presenteljiv