Za predstavitev so si izbrali eno najbolj legendarnih dirk na svetu, 24 ur Le Mansa.
BMW je na znameniti vztrajnostni dirki 24 ur Le Mansa razkril koncept M Concept Neue Klasse, s katerim nakazuje, kako bodo videti in delovali prihodnji električni športni modeli oddelka M. Koncept ni neposreden predogled serijskega avtomobila, temveč predvsem predstavitev nove oblikovne in tehnične filozofije, ki bo zaznamovala naslednje desetletje znamke.
Že na prvi pogled je jasno, da BMW želi ohraniti prepoznavnost modelov M tudi v obdobju električnega pogona. Avtomobil zaznamujejo široka drža, izrazito poudarjeni blatniki in športno napeta silhueta, pri kateri ima vsak element tudi tehnično nalogo. Oblikovalci so se namreč osredotočili na aerodinamiko in hlajenje pogonskega sklopa, zato je zunanjost precej bolj funkcionalna kot zgolj dekorativna.
Posebnost sprednjega dela je nova interpretacija značilnega BMW-jevega nosu, kjer so svetlobni elementi in ledvički združeni v enotno celoto. Rumena osvetlitev, ki jo navdihujejo dirkalniki vztrajnostnih prvenstev, bi lahko postala eden od zaščitnih znakov prihodnjih modelov M. Pod motornim pokrovom izstopa velik odvod zraka, namenjen uravnavanju temperature električnega pogonskega sistema.
Tudi zadek je močno podrejen aerodinamiki. Velik spojler, izrazit difuzor in nova svetlobna grafika niso namenjeni zgolj videzu, temveč povečujejo stabilnost pri visokih hitrostih. Pri BMW-ju poudarjajo, da so številne rešitve neposredno povezane z izkušnjami iz avtomobilskega športa.
Pomembno vlogo imajo tudi trajnostni materiali. Na več mestih so uporabljena naravna vlakna, ki jih najdemo tako na zunanjih aerodinamičnih elementih kot v notranjosti. S tem BMW nakazuje, da bodo lahki materiali prihodnosti pomembni tudi pri najzmogljivejših modelih znamke.
Kabina je zasnovana izrazito vozniško. Štirje školjkasti sedeži nudijo močno bočno oporo, armaturna plošča pa je poenostavljena in osredotočena na bistvene informacije. Športni značaj poudarjajo rdeči detajli, pettočkovni varnostni pasovi in uporaba nubuk usnja na volanu ter drugih stičnih površinah.
Največ zanimanja pa vzbuja tehnika. Koncept uporablja novo generacijo električnega pogona BMW M eDrive, ki temelji na štirih elektromotorjih. Sistem omogoča izjemno natančno razporejanje navora med posamezna kolesa, kar naj bi izboljšalo oprijem, odzivnost in vozno dinamiko. Celoten sklop nadzira osrednji računalnik nove generacije, ki usklajuje delovanje pogona in zavornega sistema.
Za energijo skrbi baterija z zmogljivostjo več kot 100 kWh, povezana z 800-voltno električno arhitekturo, kar omogoča visoke polnilne moči in učinkovitejše delovanje pogonskega sistema. Baterijski sklop je vgrajen kot del nosilne strukture vozila, kar prispeva k večji togosti karoserije in natančnejšemu vodenju vozila.
BMW sicer še ne razkriva, kdaj bodo posamezne rešitve iz koncepta našle pot v serijske modele, vendar je sporočilo jasno. Prihodnji električni modeli M ne bodo zgolj elektrificirane različice današnjih športnikov, temveč povsem nova generacija avtomobilov, zasnovanih okoli zmogljive električne tehnologije in izkušenj iz motošporta.
Poglejte tudi: