Obtožbe so prišle tik pred zagonom proizvodnje.
Kitajski avtomobilski velikan BYD se je znašel pod pritiskom organizacij za zaščito delavskih pravic. Neprofitna organizacija China Labor Watch je namreč v svojem najnovejšem poročilu opozorila na domnevne kršitve pri gradnji in zagonu tovarne v madžarskem Szegedu, kjer naj bi podjetje že v tem četrtletju začelo serijsko proizvodnjo vozil.
Po navedbah organizacije, ki ima sedež v New Yorku, so preiskave razkrile prakse, ki naj bi kazale na dolžniško odvisnost delavcev, sporno uporabo vizumov ter pretirano dolge delovne izmene. Gre predvsem za kitajske migrantske delavce, ki naj bi jih zaposlovali podizvajalci in različni posredniki.
Preiskava temelji na terenskem delu, ki je potekalo jeseni lani, pri čemer so raziskovalci opravili pogovore s približno 50 delavci. Ti naj bi opisovali sedemdnevne delovne tedne, preseganje zakonsko dovoljenih ur ter pritisk nadrejenih, da ob morebitnih inšpekcijah prikrijejo dejansko stanje.
Posebej problematičen naj bi bil sistem več vmesnih posrednikov, ki po navedbah poročila finančno tveganje prenaša neposredno na delavce, kar lahko vodi v odvisnost od delodajalcev in omejeno možnost odhoda.
BYD očitke zavrača. V uradnem odzivu so poudarili, da podjetje postavlja pravice delavcev na prvo mesto ter da tako oni kot njihovi partnerji dosledno spoštujejo zakonodajo in interne standarde. Dodali so, da želijo svoje dejavnosti v Evropi izvajati odgovorno in transparentno.
Madžarski organ za zaščito dela se na očitke za zdaj še ni odzval.
Primer prihaja v občutljivem trenutku za BYD, ki s tovarno v Szegedu vzpostavlja svojo prvo večjo proizvodno bazo znotraj Evropske unije. Hkrati podjetje agresivno širi svojo prisotnost na tujih trgih in želi letos prodajo zunaj Kitajske povečati za več kot 40 odstotkov, na približno 1,5 milijona vozil.
Vprašanja o delovnih pogojih tako mečejo senco na širitev enega najhitreje rastočih proizvajalcev električnih vozil, ki v Evropi vse bolj neposredno konkurira uveljavljenim znamkam.
Poglejte tudi: