V klub pregrešno dragih so se sedaj včlanili tudi Kitajci.
Kitajski BYD je na avtomobilskem salonu v Pekingu pokazal, da želi z znamko Yangwang resno poseči tudi v svet najdražjih in najbolj ekskluzivnih avtomobilov. Njihov električni hiperšportnik Yangwang U9 Xtreme je bil namreč prodan za več kot 20 milijonov juanov, kar pomeni približno 2,54 milijona evrov.
Po besedah Li Yunfeija, vodje odnosov z javnostmi pri skupini BYD, je šlo za najvišjo prodajno vrednost med vsemi avtomobili na letošnjem salonu. Obenem gre tudi za najdražji serijski model, ki ga je BYD doslej ponudil kupcem.
Model U9 Xtreme bo izdelan v omejeni seriji zgolj 30 vozil, kar nakazuje, da pri Yangwangu ne ciljajo na večje prodajne številke, temveč predvsem na ekskluzivnost in tehnološki prestiž. Prvi primerek so kupcu predali že med samim dogodkom, pri čemer je avtomobil osebno izročil predsednik podjetja Wang Chuanfu.
BYD ob tem poudarja predvsem zmogljivosti avtomobila. U9 Xtreme naj bi na Nürburgringu Nordschleife odpeljal krog v manj kot sedmih minutah, natančneje v času 6:59,157. Poleg tega naj bi postavil najhitrejše čase tudi na več dirkališčih po Kitajski.
Pod karoserijo se skriva električni pogon z več kot 2200 kilovati moči (več kot 3000 KM), sistem pa temelji na 1200-voltni arhitekturi. Avtomobil uporablja BYD-jevo aktivno podvozje DiSus-X, pri zaviranju pa pomagajo karbonsko-keramične zavore.
Yangwang je v Pekingu predstavil še luksuzni SUV U8L, ki meri na kupce najdražjih športnih terencev. Po prvih podatkih naj bi njegova cena presegla 165.000 evrov, med tekmeci pa omenjajo tudi Mercedes-Maybach GLS 600.
S predstavitvijo obeh modelov BYD jasno sporoča, da želi postati igralec tudi v najvišjem avtomobilskem razredu, kjer so doslej prevladovale predvsem evropske znamke z dolgo tradicijo.
