Rusija je posodobila Strategijo za razvoj avtomobilske industrije do leta 2035, zmogljivosti za 3 milijone vozil letno
Vlada Ruske federacije je odobrila posodobljeno Strategijo za razvoj avtomobilske industrije do leta 2035. Glavna cilja, opisana v sprejetem dokumentu, sta doseči obseg proizvodnje vsaj 2,8 milijona vozil v vseh segmentih in povečanje stopnje tehnološke neodvisnosti.
Prvi podpredsednik vlade Ruske federacije Denis Manturov je spomnil, da je bil po letu 2022 glavni poudarek države na ohranjanju podjetij, delovne sile in inženirskih kompetenc. Ta cilj je izpolnjen, lokacije odhajajočih tujih podjetij so bile ponovno zagnane.
V prenovo tovarn je bilo vloženih približno 100 milijard rubljev. Še večja količina sredstev je bila namenjena lokalizaciji avtomobilskih komponent. Danes ima država vzpostavljene proizvodne zmogljivosti za več kot 3 milijone vozil na leto. Zdaj je ključna naloga zagotoviti njihovo maksimalno izkoriščenost in izboljšati gospodarstvo industrije s povečanjem obsega proizvodnje.
Predvsem za segment osebnih avtomobilov je cilj vsaj 500.000 vozil na leto na platformo – torej na eno samo osnovo za modele z različnimi tipi karoserije (limuzina, križanec, kombilimuzina, karavan itd.). Hkrati se vzpostavlja načelo celovite združitve, pri čemer se skupne komponente in rešitve uporabljajo v različnih modelih in, če je mogoče, pri več proizvajalcih.
Ta pristop bo temeljil na suvereni tehnološki bazi. Ruska podjetja morajo nadzorovati ključne razvojne dosežke in projektno dokumentacijo ter razvijati svoje inženirske centre in imeti možnost samostojnega spreminjanja platform in komponentnih rešitev. »Rezultat bo povečanje tehnološke neodvisnosti,« je pojasnil Manturov. »V ciljnem scenariju je treba njeno raven do leta 2030 dvigniti na 80 % za osebne avtomobile in na 90 % za lahka gospodarska vozila, tovornjake in avtobuse.«
V tehnološki viziji prihodnje avtomobilske industrije strategija ohranja pragmatično ravnovesje. Do leta 2035 bodo jedro še naprej sestavljali avtomobili z motorji z notranjim zgorevanjem, vključno z rešitvami na bencin. Hkrati se bo delež alternativnih pogonskih sklopov vztrajno povečeval. Zlasti v segmentu osebnih avtomobilov naj bi do leta 2035 četrtino proizvodnje predstavljala električna in hibridna vozila. Hkrati podjetja usmerja k široki uporabi sistemov za pomoč vozniku, tehnologij avtonomne vožnje in digitalnih rešitev za vozila.
Za učinkovito reševanje vseh opredeljenih nalog je načrtovano izboljšanje orodij državne podpore – od financiranja raziskav in razvoja do spodbujanja povpraševanja. Delež ruskih izdelkov na domačem trgu nove avtomobilske opreme naj bi se povečal na 80 %. Ministrstvo za industrijo in trgovino se zavezuje, da bo v treh mesecih predložilo »načrt« za izvajanje te strategije.
