Svet Evropske unije je dokončno potrdil novo uredbo, ki bo bistveno spremenila način načrtovanja, proizvodnje in razgradnje avtomobilov.
Cilj novih pravil je povečati uporabo recikliranih materialov, izboljšati sledljivost izrabljenih vozil in zmanjšati vpliv avtomobilske industrije na okolje.
Nova uredba nadomešča dve obstoječi direktivi in je del evropskega zelenega dogovora ter akcijskega načrta za krožno gospodarstvo. Zajema celoten življenjski cikel vozila – od njegove zasnove in proizvodnje do recikliranja oziroma predelave po koncu uporabe.
Po navedbah Sveta EU sta glavna cilja uredbe boljše varstvo okolja in zagotavljanje enotnih pravil na notranjem trgu EU. Poseben poudarek je namenjen izboljšanju sledljivosti izrabljenih vozil, saj številna danes končajo v neustreznih obratih ali pa so izvožena v države, kjer z njimi ne ravnajo skladno z okoljskimi standardi.
Nova pravila bodo v celoti veljala za osebne avtomobile in lahka gospodarska vozila, medtem ko bodo za težka tovorna vozila, motorna kolesa in vozila za posebne namene veljale le nekatere določbe.
Ena pomembnejših novosti je obvezna uporaba reciklirane plastike v novih vozilih. Šest let po začetku uporabe uredbe bo moral vsak nov avtomobil vsebovati najmanj 15 odstotkov reciklirane plastike, po desetih letih pa se bo ta delež povečal na 25 odstotkov. Od tega bo moralo biti vsaj 20 odstotkov pridobljenega iz recikliranja odsluženih vozil, kar spodbuja tako imenovano zaprto krožno recikliranje.
Evropska komisija bo v enem letu po začetku veljavnosti uredbe pripravila tudi študijo izvedljivosti. Na njeni podlagi bo lahko določila podobne obvezne cilje še za druge materiale, med njimi reciklirano jeklo, aluminij, magnezij in kritične surovine.
Pomembna novost je tudi uvedba čezmejnega sistema razširjene odgovornosti proizvajalcev. To pomeni, da bodo avtomobilski proizvajalci finančno odgovorni za ravnanje z vozilom ob koncu njegove življenjske dobe ne glede na to, v kateri državi članici EU bo vozilo razstavljeno ali reciklirano.
Uredba prinaša tudi prepoved izvoza rabljenih vozil, ki niso več vozna. Evropska unija želi s tem preprečiti izvažanje avtomobilskih odpadkov v tretje države ter ohraniti dragocene surovine za recikliranje znotraj evropskega gospodarstva. Ta določba bo začela veljati pet let po začetku uporabe uredbe.
S potrditvijo v Svetu EU je bil zaključen zakonodajni postopek. Nova uredba bo začela veljati čez dve leti, posamezne zahteve pa se bodo nato uvajale postopoma v naslednjih letih.
