Na slovenski trg je prišel Fiat Qubo, ki je 'osebni' brat dostavniškega Fiorina.
Za Quba, ki mu je za izhodišče služila platforma Grande Punta, pravijo, da je namenjen ljudem, ki jim niso pomembni statusni simboli in ki sledijo trendu odklanjanja nepotrebnih reči. Dolg je le 3, 97 metra, obračalni krog znaša le 9, 5 metra, osnovni prtljažnik je 329-litrski (povečljiv do 2.500 litrov), na bokih je dvoje drsnih vrat za dostop do zadnje klopi in zadnja klop je odstranljiva. Na voljo je z dvema motorjema (1.4 8V in 1.3 M-jet 16V) ter z dvema paketoma opreme (Base in Elegant). Cene se gibljejo od 12.500 evrov za 1.4 8V Base do 15.500 za 1.3 M-jet 16V Elegant.
Boljši paket opreme med drugim vsebuje ročno klimatsko napravo, električno pomični zunanji ogledali v barvi karoserije, meglenke, deljivo zadnjo klop ter po višini nastavljiv voznikov sedež, že Base pa ima štiri varnostne blazine, daljinsko osrednjo ključavnico, ABS, v štiri smeri nastavljiv volanski obroč, električni pomik prednjih šip ter avdiosistem, ki bere tudi datoteke mp3. Med razmeroma bogato ponudbo dodatne opreme sta tudi robotizirani menjalnik Dualogic za turbodizelski motor (1.250 evrov) in zložljiv sovoznikov sedež (30 evrov), ki omogoča, da v Quba pospravite tudi do 2, 5 metra dolge predmete. ESP je na voljo le v kombinaciji s turbodizlom in stane 320 evrov. (VK)
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja