Nova raziskava konzorcija Green NCAP kaže, da velikost baterije pri električnih avtomobilih ni edini dejavnik, ki vpliva na hitrost in udobje daljših potovanj.
Pri preizkusu, v katerem je sodelovala tudi Zveza potrošnikov Slovenije (ZPS), so se manjši in energetsko učinkovitejši modeli pogosto izkazali za enako hitre ali celo hitrejše od vozil z večjimi baterijami.
Preizkusi so potekali v razmerah, ki so precej bližje dejanski uporabi kot običajni laboratorijski testi. Vozila so bila obremenjena s potniki in prtljago, ves čas je delovala klimatska naprava, vožnja pa je vključevala avtoceste, regionalne in mestne ceste.
Raziskovalci so simulirali 800 kilometrov dolgo družinsko potovanje, pri čemer niso spremljali le porabe energije oziroma goriva, temveč tudi dejanski doseg, število potrebnih postankov ter čas, porabljen za polnjenje ali točenje goriva.
Ena glavnih ugotovitev raziskave je, da večja baterija ne zagotavlja nujno hitrejšega prihoda na cilj. Večji in težji športni terenci zaradi višje porabe energije pogosto izgubijo prednost, ki jo prinaša večja kapaciteta baterije. Nasprotno pa lahko manjši električni avtomobili zaradi nižje porabe in hitrejšega polnjenja pot zaključijo v krajšem času.
Raziskava je primerjala tudi druge pogonske sklope. Hibridni avtomobili ostajajo zelo praktična izbira za daljša potovanja, saj omogočajo velik doseg in hitro dolivanje goriva, vendar so njihovi izpusti še vedno višji kot pri električnih vozilih.
Obenem so ugotovili, da lahko tudi sodoben bencinski avtomobil doseže razmeroma dobro učinkovitost. Kljub temu z okoljskega vidika ne dosega najboljših električnih modelov, ki ostajajo najučinkovitejša izbira glede porabe energije in izpustov.
