Podoba hrvaških avtocest, ki jo poznajo generacije slovenskih turistov, se bo temeljito spremenila.
Hrvaške avtoceste (HAC) pripravljajo eno največjih sprememb sistema cestninjenja v zadnjih desetletjih. Klasične cestninske postaje naj bi v bližnji prihodnosti izginile, nadomestil pa jih bo elektronski sistem, ki bo voznikom omogočal vožnjo po avtocesti brez ustavljanja.
Novi sistem bo temeljil na tehnologiji prostega prometnega toka oziroma Multi-Lane Free Flow. Namesto ustavljanja pred zapornico bo vozilo skozi območje cestninjenja zapeljalo z običajnim tokom prometa, tehnologija pa bo njegov prehod samodejno zaznala.
Za voznike osebnih avtomobilov bosta na voljo dva načina evidentiranja. Še naprej bodo lahko uporabljali napravo ENC, vozila brez nje pa bo sistem prepoznaval s samodejnim branjem registrskih tablic. Za težka vozila bo uporaba ENC obvezna.
ENC ostaja
Za številne voznike, ki ENC že uporabljajo, je zato najpomembnejši podatek, da naprave ne bodo ukinili. Nasprotno, ENC bo ostal eden od dveh temeljnih načinov cestninjenja, le njegova uporaba bo zaradi odprave zapornic preprostejša.
Cestnina se bo tudi po uvedbi novega sistema obračunavala glede na prevoženo razdaljo in kategorijo vozila, torej po podobnem načelu kot danes. Glavna razlika bo v tem, da voznikom zaradi plačila oziroma evidentiranja ne bo več treba ustavljati. Kako bo uporabnik dejansko plačal cestnino oziroma na kakšen način se bo plačilo brez ENC izvedlo, v tem trenutku še ni znano.
HAC želi s spremembo zmanjšati zastoje in skrajšati čas potovanja, obenem pa zmanjšati porabo goriva ter izpuste, ki nastajajo zaradi zaviranja, čakanja in ponovnega pospeševanja na cestninskih postajah.
Enoten elektronski sistem cestninjenja
Pomembno je tudi, da projekt ne zajema le avtocest pod neposrednim upravljanjem HAC. Novi sistem naj bi veljal na celotnem hrvaškem avtocestnem omrežju, tudi na odsekih, ki jih upravljata Bina Istra ter Autocesta Zagreb–Macelj. Hrvaška naj bi tako prvič dobila enoten elektronski sistem cestninjenja na vseh avtocestah.
Da se prehod že začenja, kaže tudi postopno ukinjanje kartic ARZ SMART. HAC je v začetku julija napovedal možnost prenosa dobroimetja s teh kartic na račun ENC, od 1. oktobra 2026 pa cestnine s karticami SMART ne bo več mogoče plačevati.
Za slovenske voznike, ki hrvaške avtoceste množično uporabljajo predvsem na poti proti Jadranu, je bistvo spremembe preprosto: ENC ne bo izginil skupaj s cestninskimi postajami. Izginilo naj bi predvsem tisto, kar je bilo desetletja neločljiv del poti proti morju: ustavljanje pred zapornicami in čakanje v kolonah na plačilo cestnine.
