Del španske tovarne prodajajo kitajskemu Geely za izdelavo električnih vozil, morda tudi s Fordovim znakom.
Ford prodaja svojo montažno karoserijsko halo 3 tovarni v Valencii kitajskemu proizvajalcu Geely Auto, poročajo mediji. Geely načrtuje, da bodo tam izdelovali model, ki bo temeljil na njihovem križancu Galaxy 2. Naložba omogoča Geelyju, da se bo izognil carinam EU na električna vozila kitajske izdelave. Hala je najsodobnejši montažni prostor tovarne in je bila zasnovana za Fordova nekdanja vozila srednjega razreda CD4 – Mondeo, Galaxy in S-Max – ki so bila vsa ukinjena, ostaja le še proizvodnja križanca Kuga.
Geely namerava v tovarni izdelati model, ki temelji na platformi GEA (Global Intelligent Electric Architecture). Platforma se lahko uporablja za majhne, kompaktne, srednje velike in velike avtomobile z baterijsko-električnimi ali priključnimi hibridnimi pogonskimi sklopi. Geelyjeva naložba bo podjetju omogočila izkoristek presežne zmogljivosti v Fordovih premalo izkoriščenih nobratih. EU poleg standardne 10-odstotne carine bloka navaja 18,8-odstotno carino a uvoz Geelyjevih električnih vozil iz Kitajske.
Geelyjev novinec bi izhajal iz majhnega športnega terenca Galaxy 2, ki je bil leta 2025 najbolje prodajan model v vseh segmentih na Kitajskem, evropska različica pa bi lahko nosila oznako EX2. Avtomobil bi bil 4130 mm dolg športni terenec, je poročala različica bi imela elektromotor z močjo 84 kilovatov/114 KM, ki bi ga v kombinaciji z baterijo LFP z zmogljivostjo 39,4 kilovatne ure zagotovil doseg WLTP do 325 km.
Geely je že stopil v stik z dobavitelji v okolici Valencie, da bi se pogovorili o načrtih sestavljanja. Geely bi lahko za Ford izdelal tudi model, ki temelji na platformi GEA, so sporočili viri iz industrije. Dogovor bi lahko pomagal obnoviti proizvodnjo v Valencii na raven iz leta 2019, ki je znašala več kot 300.000 vozil letno, in pozicionirati obrat kot središče za Geelyjevo evropsko širitev.
