Kitajski BYD bo tudi na evropske trge poslal priključno hibridni odprti terenski dostavnik z imenom Shark.
Kitajski BYD se ob kopici modelov, ki so jih že začeli prodajati na evropskih trgih, pripravlja še na prihod novega priključno hibridnega odprtega terenskega dostavnika, ki so mu nadeli ime Shark (morski pes). Eden vodilnih kitajskih avtomobilskih proizvajalcev se bo tako podal v segment, kjer na stari celini doslej ni imel svojega predstavnika.
Novinec želi izstopati s priključnim hibridnim motorjem, bogatimi tehnološkimi funkcijami in zmogljivostjo, ki obljublja alternativo tradicionalnim dizelskim poltovornjakom. Cilj je pritegniti tako tiste, ki vozilo uporabljajo za delo, kot tiste, ki iščejo vozilo, primerno za pustolovščine in prosti čas.
Shark je dolg 5,46 metra in ima dvojno kabino ter pet sedežev, kar ohranja proporce, značilne za tovrstna vozila. Sprednji del ima svetlobni podpis po celotni širini, veliki blatniki, zaščita karoserije, stranske stopnice in 18-palčna platišča z namenskimi pnevmatikami pa poudarjajo njegovo sposobnost obvladovanja najzahtevnejšega terena.
Tovorna površina omogoča natovarjanje do približno 1200 litrov tovora, nosilnost znaša do 790 kg, vlečna zmogljivost pa doseže 2500 kilogramov, zaradi česar je primeren tako za profesionalno kot rekreacijsko uporabo. Voznika pričaka 10,25-palčna digitalna instrumentna plošča, ki jo obdaja 15,6-palčni osrednji zaslon na dotik. Na voljo je brezžična povezava z Apple CarPlay in Android Auto, 50 W polnjenje pametnih telefonov, integrirana navigacija, 360-stopinjske kamere in oddaljene posodobitev programske opreme.
Pogonski sistem združuje 1,5-litrski bencinski motor s turbopolnilnikom in dva elektromotorja, po enega na vsako os, kar ustvarja popolnoma elektrificiran sistem štirikolesnega pogona. Skupna moč doseže 320 kilovatov (436 KM) in navor 650 Nm, kar omogoča pospešek od 0 do 100 km/h v približno 5,7 sekunde.
Baterija z zmogljivostjo 32,2 kWh integrirana v šasijo in omogoča tudi do 90 kilometrov električnega dosega, medtem ko je skupni deklarirani doseg približno 674 kilometrov. Polnjenje z izmeničnim tokom doseže do 11 kilovatov, z enosmernim pa 55 kilovatov.
Ostaja samo še vprašanje, kdaj in za koliko denarja bo Shark začel svoj plenilski pohod po evropskih trgih in kolikšni del tržne pogače si bo uspel zagotoviti v sicer razmeroma majhnem segmentu.
