Najbolj petični Mercedesovi kupci bodo sedaj dobili še več.
Mercedes-Maybach je predstavil prenovljeni razred S, pri katerem niso posegli le v oblikovanje, temveč tudi v tehniko in digitalno izkušnjo. Luksuzna limuzina prvič uporablja operacijski sistem MB.OS, dobila je prenovljene pogonske sklope, izboljšano zračno vzmetenje ter še širše možnosti individualizacije.
Na zunanjosti največ pozornosti pritegne spremenjena sprednja maska, ki je zdaj večja in jo je mogoče doplačilno osvetliti. Prenovljeni so tudi svetlobni podpisi spredaj in zadaj, na voljo pa so nova kovana platišča. Posebnost ostaja sredinski Mercedesov znak na platiščih, ki zaradi posebnega mehanizma med vožnjo ostane vedno poravnan.
V kabini je poudarek na digitalizaciji. Mercedes-Maybach prvič uvaja sistem MB.OS, ki prinaša novo generacijo uporabniškega vmesnika MBUX z naprednejšim glasovnim upravljanjem, podporo umetne inteligence in brezžičnimi posodobitvami programske opreme. Virtualni pomočnik med drugim uporablja tehnologije ChatGPT, Google Gemini in Microsoft Bing Search, uporabniški vmesnik pa je prilagojen Maybachovi grafični podobi.
Mercedes je prenovil tudi notranjo opremo. Na voljo so novi leseni dekorji, dodatne barvne kombinacije in razširjen program MANUFAKTUR, s katerim lahko kupci avtomobil prilagodijo skoraj do najmanjše podrobnosti. Prvič je mogoče izbrati tudi notranjost brez usnja, pri kateri umetno usnje dopolnjuje tekstil iz lana in recikliranega poliestra.
Za potnike zadaj ostajajo značilni Executive sedeži, hladilni predal za pijačo in držala za srebrne kozarce za šampanjec, Mercedes pa je posodobil tudi zadnja zaslona in upravljalnike, ki omogočajo enostavnejše upravljanje udobnostnih funkcij in multimedije.
Prenova je zajela tudi motorno paleto. Najzmogljivejši Mercedes-Maybach S 680 zdaj razvije 450 kilovatov (612 KM), dodatnih 17 kilovatov (23 KM) pa prispeva blagi hibridni sistem. Različica S 580 ponuja 395 kilovatov (537 KM), medtem ko priključni hibrid S 580 e omogoča približno 100 kilometrov vožnje na elektriko. Na izbranih trgih bo še naprej na voljo tudi različica z motorjem V12.
Več pozornosti so namenili tudi voznim lastnostim. Novo zračno vzmetenje AIRMATIC uporablja podatke iz oblaka in informacije drugih Mercedesovih vozil, zato lahko predvidi stanje cestišča ter sproti prilagaja delovanje blažilnikov. Posodobljeni so tudi sistemi za pomoč vozniku in parkiranju, ki temeljijo na zmogljivejši računalniški arhitekturi.
Prenovljeni Mercedes-Maybach S izdelujejo v Mercedesovi tovarni Factory 56 v Sindelfingnu, kjer nastajajo tudi drugi najprestižnejši modeli znamke.
