Nemška avtomobilska industrija je sredi novega vala varčevanja, zdaj pa je precej resno opozorilo zaposlenim poslal tudi Mercedes-Benz.
V skrajnem primeru bi lahko pri trikraki zvezdi v Nemčiji zaprli dve tovarni, pri čemer bi bila ena namenjena proizvodnji avtomobilov, druga pa pogonskih sklopov.
Za zdaj še ne gre za sprejeto odločitev. Mercedes želi svoje nemške obrate obdržati, vendar vodstvo opozarja, da bo za to treba občutno izboljšati njihovo stroškovno konkurenčnost.
To je zaposlenim na srečanju v Sindelfingnu povedal vodja proizvodnje Michael Schiebe. Njegovo sporočilo je bilo precej nedvoumno: če podjetju skupaj z zaposlenimi ne bo uspelo izpeljati potrebnih ukrepov za zmanjšanje stroškov, bi lahko na seznam za zaprtje prišla ena avtomobilska in ena tovarna pogonskih sklopov.
Mercedes za zdaj ne razkriva, kateri lokaciji bi bili lahko najbolj izpostavljeni. Prav zato opozorilo ne zadeva le zaposlenih v enem obratu, temveč vnaša precej negotovosti v širšo Mercedesovo proizvodno mrežo v Nemčiji.
Pritisk na proizvajalca ni osamljen primer. Nemška avtomobilska industrija že nekaj časa išče načine za zmanjševanje stroškov, hkrati pa se sooča s šibkejšim položajem na Kitajskem, kjer evropskim znamkam vse več tržnega deleža jemljejo domači proizvajalci. Dodatno težavo predstavljajo visoke ameriške carine.
Kako napeto je ozračje, kažejo tudi protesti, ki jih je organiziral sindikat IG Metall. Na ulicah se je zbralo več deset tisoč zaposlenih v nemški avtomobilski industriji, ki nasprotujejo množičnemu ukinjanju delovnih mest.
Mercedes tako še ni napovedal zapiranja konkretnih obratov, je pa vodstvo zaposlenim prvič zelo jasno predstavilo, kaj je lahko naslednji korak, če dogovor o znižanju stroškov ne bo prinesel želenega rezultata.
