Prodaja Clia III Faza 2, kot se po Renaultovem izrazoslovju imenuje Clio, se je v Sloveniji začela že 15. maja.
Pri nas je najcenejši trivratni 1.2 55 kW Authentique (8.990 evrov), najcenejši turbodizel je dCi 70 Expression (12.000 evrov), s 16.100 evri pa je najdražji petvratni dCi 105 Exception. Petvratna različica je načelno za 400 evrov, Grandtour pa za 600 evrov dražji od petvratne različice.
Novi GT stane 14.600 evrov, različic, upoštevaje le osnovne razlike (motorji so štirje bencinski in trije dizelski, paketov opreme pa je pet, kjer zraven šteje tudi GT), pa je v ceniku 13.
Strategija cen je takšna, da so denimo serijski ABS, štiri varnostne blazine, daljinska osrednja ključavnica, potovalni računalnik in po višini nastavljiv volanski obroč. Klimatska naprava, električni pomik prednjih šip, deljiva zadnja klop, električno nastavljivi zunanji ogledali ter avdiosistem pridejo šele v drugem paketu opreme, za nekatere elemente pa je treba vedno doplačati: za ESP denimo 350 evrov, 450 evrov za navigacijski TomTom.
Glede na dosedanje izkušnje bo tudi v prihodnje najbolj prodajan Clio 1.2 55 kW kot Expression ali Dynamique ter s petimi vrati.
Clio RS je predstavljen ločeno in v osnovi stane natanko 20.000 evrov. Za podvozje CUP je treba doplačati 450 evrov, za eno od posebnih kovinskih barv (rumena ali zelena) 1.600 evrov, na seznamu pa je kar 22 postavk; tudi sedeža Recaro za 900 evrov in usnjeno oblazinjenje za enak znesek.
Foto: Renault
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja
