Mimogrede, to je sicer že tretja Cubova generacija, a prva, ki jo bomo vozili Evropejci.
Videz ne vara: 3.980 milimetrov dolgi Cube je narejen, da na svoji dolžini, ki za komaj 261 milimetrov presega aktualno Micro (ki je do prihoda Pixa najkrajši Nissan) – med osema ima v primerjavi z malčico 10 milimetrov več prostora – ponuja kar se da veliko potniškega prostora.
Motorni pokrov (pod njim bo 1, 6-litrski bencinski ali 1, 5-litrski dCi) je zelo kratek, streha visoka in ravna ter zadaj strmo odrezana. Na desni strani zadaj manjka stebriček, kar izboljša preglednost nazaj. Nova generacija je narejena na enaki osnovi, kot bo služila prihodnji Micri.
V notranjosti, kjer je neskončnostopenjski menjalnik, ni toliko posebnosti kot na zunanji podobi, a s sedeži v obliki zofe in z veliko panoramsko streho (ki se v slogu tradicionalnih japonskih oken in predelnih sten lahko zasenči) je dovolj svežine. Cena? Še ni znana, a bo višja od Micrine. Zakaj buldog s sončnimi očali? Zaradi svojih na skrajne točke potisnjenih koles in izstopajočih steklenih površin.
Foto: Nissan
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja
