Oplov novi model ima nekoliko drugačne korenine. Jasno pa je že, kje bo nastajal

8. 5. 2026 | R. B.
Oplov novi model ima nekoliko drugačne korenine. Jasno pa je že, kje bo nastajal (foto: Opel)
Opel

Koncernsko sodelovanje prinaša novinca, ki bo umeščen med Mokko in Grandlanda.

Stellantis bo skupaj s kitajskim partnerjem Leapmotor v Španiji izdeloval novi Oplov električni SUV kompaktnega razreda. Projekt pomeni novo stopnjo sodelovanja med podjetjema, ki sta skupno podjetje Leapmotor International ustanovila leta 2023.

Novi model bo nastajal v Zaragozi, kjer Stellantis že izdeluje več svojih manjših modelov. Električni SUV bo po velikosti umeščen med Mokko in Grandland, pri čemer naj bi Opel skrbel predvsem za obliko in vozne lastnosti, Leapmotor pa za električni pogon in baterijsko tehnologijo.

Po trenutnih načrtih bi lahko proizvodnja stekla leta 2028, še pred tem pa naj bi v isti tovarni začeli izdelovati tudi Leapmotorjev SUV B10. Stellantis želi s sodelovanjem zmanjšati stroške razvoja in proizvodnje električnih vozil, predvsem zaradi vse ostrejše konkurence v evropskem razredu cenovno dostopnih električnih SUV-jev.

Pomembno vlogo bo imela tudi madridska tovarna Villaverde, kjer trenutno izdelujejo Citroëna C4. Ker se proizvodnja tega modela približuje koncu, Stellantis za obrat išče novo prihodnost. Ena od možnosti je proizvodnja prihodnjih Leapmotorjevih modelov za evropski trg, začetek proizvodnje pa naj bi bil predviden v prvi polovici leta 2028.

Podjetji želita sodelovanje razširiti tudi na področju nabave komponent in dobavnih verig. Kombinacija kitajskih dobaviteljev in evropske proizvodnje naj bi omogočila hitrejši razvoj novih modelov ter nižje stroške baterijskih električnih vozil.

Leapmotor medtem hitro povečuje prisotnost v Evropi. V prvih treh mesecih letošnjega leta je znamka po podatkih analitikov Dataforce zabeležila 11.248 prodanih vozil, kar pomeni kar 759-odstotno rast v primerjavi z enakim obdobjem lani. Največ zanimanja je požel majhen električni model T03.

Za Stellantis je sodelovanje z Leapmotorjem predvsem priložnost za hitrejši razvoj cenejših električnih modelov, medtem ko kitajska znamka z evropsko proizvodnjo lažje izpolnjuje zahteve evropskega trga in zmanjšuje odvisnost od uvoza iz Kitajske.

Najmanjši Kiin električni model v Slovenijo prihaja že prihodnji mesec. Zdaj pa so znane tudi cene