Ponovni premierni nastop bo doživel na 24-urni dirki Le Mansa, kjer še nikoli ni bil tako hiter kot bo letos.
Majhen francoski športni avtomobil je pripravljen na (ponovno) predstavitev, natanko eno leto po svojem prvem nastopu, ko se je pojavil kot koncept. Prizorišče bo ponovno 24-urna dirka Le Mansa leta 2026, francoskega leva praznovala 100 let od svoje prve udeležbe na slavni vzdržljivostni dirki, najpomembnejšem dogodku v prvenstvu WEC.
Prvenec v edinstvenem okolju napovedujejo prve uradne fotografije, kjer je novi Peugeot E-208 GTi videti enak različici, predstavljeni lani, le da je barva karoserije elegantna bela namesto ikonične rdeče. Električni pogonski sklop izhaja iz različnih modelov Abarth 600e, Alfa Romeo Junior Veloce, Lancia Ypsilon HF, Opel Corsa GSE in Mokka GSE.
Številke so skladne s številkami njegovih bratrancev sprednji elektromotor razvije 206 kilovatov in Peugeot GTi še nikoli ni bil tako uren. Pospešek od 0 do 100 km/h se zgodi v 5,7 sekunde, največja hitrost pa je 180 km/h.
Vendar zmogljivost ni vse: novi Peugeot 208 GTi se od preostalih razlikuje tudi z namenskimi mehanskimi spremembami, ki vključujejo širši kolotek – 56 mm spredaj in 27 mm zadaj – 30 mm nižjo višino vožnje, sprednji diferencial z omejenim zdrsom, namensko vzmetenje, večji zavorni sistem s 335 mm sprednjimi koluti in 4-batnimi fiksnimi čeljustmi ter ponovno umerjeno krmiljenje. Baterija ima 54 kWh in obljublja največji doseg 350 km.
V estetskem pogledu Peugeot E-208 GTi izstopa od ostalih modelov v ponudbi s svojim izrazito športnim videzom, ki ga poudarja predvsem veliko večja (zaprta) maska hladilnika, ki jo dopolnjujejo rdeče obrobe. Ima tudi specifična platišča iz lahke litine in zadnje spojlerje.
Notranjost najbolj športnega Peugeota 208 sledi filozofiji zunanjosti: sedeži, ki obdajajo vozilo, športni volan, rdeči vložki in namenska grafika za digitalno instrumentno ploščo in osrednji zaslon. Uradna predstavitev novega Peugeota E-208 GTi je predvidena v petek, 12. junija 2026.
