"Na srečo" obstaja tudi bolj civilizirana različica.
Kitajska znamka Zeekr bo 19. maja predstavila osveženi model 009, električni luksuzni enoprostorec, ki z najnovejšo prenovo ostaja osredotočen predvsem na udobje potnikov in napredno električno tehnologijo. Vizualnih sprememb ni veliko, precej več pa jih je pod karoserijo in v notranjosti vozila.
Model bo na voljo v treh izvedbah, kupci pa bodo lahko izbirali med šestsedežno in sedemsedežno postavitvijo. Prav potniški prostor je eden glavnih poudarkov prenove. Spredaj je opazen nov volanski obroč, pod osrednjo konzolo pa kristalni vrtljivi upravljalnik. Vsi sedeži imajo že serijsko električne nastavitve, gretje in prezračevanje.
Največ pozornosti je namenjene drugi vrsti sedežev, kjer Zeekr očitno meri na kupce, ki jih bolj kot vozne lastnosti zanima udobje med vožnjo. Tako imenovana “lebdeča” sedeža ponujata 22-točkovno masažo, sedemsedežna različica pa omogoča celo vrtenje sedežev. Potniki zadaj imajo na voljo tudi velik 17-palčni OLED zaslon, nameščen pod stropom.
Pri elektroniki in asistenčnih sistemih Zeekr poudarja nov procesor Thor-U, ki omogoča bistveno večjo računsko zmogljivost. Serijsko bo vgrajen tudi napredni sistem za pomoč vozniku H7G-ASD, avtomobil pa naj bi imel več kot 70 aktivnih varnostnih funkcij.
Tehnično najbolj zanimiva novost je nova 900-voltna arhitektura pri različicah z dvema elektromotorjema. Ta omogoča precej hitrejše polnjenje in boljšo učinkovitost pogonskega sklopa. Za shranjevanje energije skrbi CATL-ova baterija Qilin.
Osnovna izvedba z enim elektromotorjem razvije 310 kilovatov (416 KM) in do 100 km/h pospeši v 6,9 sekunde. Doseg znaša do 740 kilometrov. Zmogljivejša različica z dvema elektromotorjema razvije kar 680 kilovatov (912 KM), do 100 km/h pa potrebuje le 3,9 sekunde. Kljub precej višji moči obljublja do 720 kilometrov dosega.
Velik poudarek ostaja tudi na hitrosti polnjenja. Baterijo je mogoče z ustrezno polnilnico od 10 do 80 odstotkov napolniti v približno desetih minutah, kar Zeekr 009 uvršča med najhitreje polnjene serijske električne modele na trgu.
Podvozje vključuje dvokomorno zračno vzmetenje in prilagodljive elektromagnetne blažilnike, s katerimi želijo pri Zeekru izboljšati predvsem udobje vožnje in stabilnost velikega enoprostorca.
