Visok jubilej legendarnega Nürburgringa bodo obeležili s posebno omejeno serijo 911 GT3
Porsche pripravlja posebno serijo 911 GT3 »100 let Nürburgringa«, s katero obeležuje prihajajočo stoletnico legendarnega dirkališča Eifel leta 2027 in združuje dirkaško dediščino z individualiziranimi detajli. Serija, omejena na 100 vozil za Nemčijo, bo prvič javno predstavljena na dirkališču Porsche Sixt Carrera Cup Germany na Nürburgringu. Naročila se odprejo septembra, dobave pa sledijo v jubilejnem letu.
Osnovni barvi sta bela ali kovinsko srebrna, bela spominja na nevtralni ton klasičnih dirkalnikov, medtem ko se srebrna nanaša na vozila Porsche Cup. Zelena zagotavlja najmočnejši kontrast. Sprednji in zadnji del sta prevlečena z zaščitno folijo, ki jo navdihujejo zgodovinske oznake tovarniških ekip. Videz dopolnjujejo zeleni pokrovi ogledal, kljuke in stranske plošče zadnjih blatnikov, podobo pa zaokrožujejo zlati poudarki na platiščih, emblemih in napisih.
Kovana 20/21-palčna platišča imajo visokosijajno zlato barvo, črna platišča s sredinskim zaklepom pa krasijo logotip GT3. na športniku so tudi zgodovinske oznake Nürburgringa na blatnikih in prosto izbirna štartna številka od 0 do 999. Ročno napisana tipografija je navdihnjena z grafiti, ki jih najdemo vzdolž Nordschleife. Zlati logotip Porsche na senčniku vetrobranskega stekla in spodnji strani zadnjega blatnika dopolnjujeta celoten videz.
V notranjosti je izdaja v črni, zeleni in srebrni barvni shemi. Zaščitna kletka je pobarvana zeleno, barva pa je subtilno vidna skozi gradientno perforacijo na voznikovem sedežu. Snemljivi vzglavniki, stikalo za način "Zeleni pekel" in ujemajoč se zeleni gumb za prestavljanje poudarjajo njegove ambicije glede zmogljivosti. LED-projektor ob odprtju vrat na tleh prikaže grafiko steze Nürburgring, pragovi vrat pa potnike pozdravijo z napisom "Dobrodošli v zelenem peklu".
Na voljo sta še sedemstopenjski PDK ali šeststopenjski ročni menjalnik z orehovim prestavnim gumbom. Za posebej ambiciozne voznike na stezi Porsche ponuja barvno usklajen komplet Manthey. Spremenjeno vzmetenje, zavore in aerodinamika povečajo potisk na 540 kilogramov pri 285 km/h. Voznik DTM Ayhancan Güven je s tem kompletom na, Nordschleife dosegel čas kroga 6:50,853 minute.
