Tudi Renault vstopa v vojsko, z električnim pogonom in brez posadke

Renault ima z izdelavo vojaških vozil precej več izkušenj, kot bi sklepali po njegovi današnji ponudbi osebnih avtomobilov. Francoski proizvajalec se zdaj vrača v vojaške sfere, namesto klasičnega terenskega avtomobila pa so razvil električno vozilo brez vozniške kabine, ki ga je mogoče upravljati na daljavo ali pa se po zahtevnem terenu premika samostojno.

Projekt Forefront Concept je nastal v sodelovanju z belgijsko obrambno skupino John Cockerill. Renault je prispeval vozno platformo in avtomobilsko tehnologijo, partner pa sisteme daljinskega upravljanja in avtonomne vožnje. Pri razvoju so upoštevali tudi zahteve francoskih oboroženih sil, ki bodo vozilo v prihodnjih tednih preizkušale na terenu.

Forefront je zasnovan kot modularna platforma, ki jo je mogoče prilagoditi različnim nalogam. Poganjata ga dva elektromotorja, ki omogočata pogon na vsa štiri kolesa. Posebnost je tudi krmiljenje vseh štirih koles, s katerim vozilo pridobi okretnost na ozkih poteh in zahtevnem terenu.

Po Renaultovih navedbah naj bi z enim polnjenjem baterije prevozilo približno 400 kilometrov. Gre za predvideni doseg, ki ga bo treba potrditi v dejanskih razmerah. Pri vožnji po blatu, strmih vzponih ali s polno obremenitvijo bo poraba energije nedvomno večja. Za zahtevnejše naloge je predviden tudi dodatni podaljševalnik dosega, vendar proizvajalec za zdaj ne razkriva niti zmogljivosti baterije niti tehničnih značilnosti tega sistema.

Nosilnost vozila znaša 1.000 kilogramov, kar omogoča prevoz streliva, opreme, hrane in drugih potrebščin. Modularna konstrukcija dopušča tudi namestitev posebnih nadgradenj za boj proti brezpilotnim letalnikom, ognjeno podporo ali evakuacijo ranjencev.

Renault pri projektu poudarja uporabo že razvitih in preverjenih avtomobilskih komponent. Takšna zasnova naj bi zmanjšala proizvodne stroške, poenostavila vzdrževanje in omogočila hitrejši začetek serijske izdelave.