Angleži pripravljajo paket predelav za Alfaromeovega eksota. Kot kaže, bo to prej paketek, saj se pri Autodelti osredotočajo predvsem na dodelavo motorja in podvozja.
Alfino srce naj bi po pričevanjih poučenih bilo z dodatnimi 20 'konji' moči in 17 njutonmetri navora, kar pri osnovi 450 'konjev' in 480 njutometrov navora ne pomeni ravno dih jemajočega prirasta.
Po drugi strani je razumljivo, da od atmosferskega motorja (ki je tu Ferrarijevih/Maseratijevih korenin) le s spremenjenim krmiljenjem česa korenitejšega tudi ne gre pričakovati. Za večji nasmeh naj bi poskrbelo podvozje, ki ga pri Autodelti preizkušajo na zahtevnih stezah po Evropi.
Novo na Metroplay: Jan Plestenjak iskreno o enem najbolj čustvenih trenutkov njegove glasbene kariere