Medtem ko v Rusiji narašča število prestižnih avtomobilov, se nemški trg sooča z znatnim upadom.
Skupno število vozil Rolls-Royce, registriranih v Rusiji med januarjem in avgustom, znaša 156, kar je več kot 146 v enakem obdobju prejšnjega leta. Nemški zvezni urad za cestni promet (KBA) v istih osmih mesecih beleži 197 novih vozil Rolls-Royce, kar je manj kot 231 v prejšnjem letu. Trg, ki nima niti enega uradnega razstavnega salona, dosega 79 % obsega nemškega trga, pri čemer se trga gibljeta v nasprotnih smereh: v Rusiji beležijo 7-odstotno rast, v Nemčiji pa 15-odstoten padec.
Model Cullinan predstavlja 115 od teh 156 registracij, kar je skoraj trije od štirih avtomobilov. Sledi električni model Spectre s 24 registracijami, nato Ghost z devetimi in Phantom z osmimi. Ta trend se je nadaljeval tudi leta 2025, ko je bil Cullinan najbolje prodajani novi luksuzni model v Rusiji s 156 registracijami, Rolls-Royce pa je s skupno 225 vozili v tem letu vodil v svojem segmentu. Samo v avgustu sta si Cullinan in Lamborghini Urus delila prvo mesto s po 13 registracijami.
Lamborghini je v Rusiji med januarjem in avgustom registriral 141 novih avtomobilov, kar je 48 % več kot 95 v enakem obdobju prejšnjega leta. Njihov ruski rekord znaša 174 vozil in je bil dosežen leta 2021, zadnjem polnem letu pred invazijo na Ukrajino. Ob letošnjem povprečju skoraj 18 vozil na mesec bodo za preseganje rekorda potrebni še trije meseci. V Nemčiji je število registracij vozil Lamborghini v istem obdobju padlo za 7 %, z 922 na 860.
Evropska unija je 15. marca 2022 v okviru četrtega paketa sankcij prepovedala izvoz avtomobilov, vrednih več kot 50.000 evrov, v Rusijo, proizvajalci pa so še isti mesec prenehali z dobavami v to državo. Rusija se je odzvala z legalizacijo vzporednega uvoza: gre za nova vozila, kupljena v tujini, ki jih v državo pripeljejo neodvisni trgovci, običajno prek tretjih držav. Po podatkih agencije Autostat ta pot danes zagotavlja večino vozil za ruski trg luksuznih avtomobilov.
Sankcije so torej spremenile le to, kdo ta vozila dobavlja v Rusijo, ne pa tudi dejstva, da ta tja dejansko prispejo. Ruski trg luksuznih vozil je tako letos za 11,6 % večji kot pred letom dni.
