Ena od zvezd ženevske avtomobilske razstave je bil nedvomno novi Ferrari LaFerrari. Marsikdo je bil sicer razočaran nad tem, da je oblikovno precej blizu modelu 458 Italia, a tehnično seveda novemu vrhuncu ponudbe znamke iz Maranella ni kaj očitati.
S kar 963 'konji' največje sistemske moči je absolutni zmagovalec troboja med Ferrarijem, Lamborghinijem in McLarnom. 800 jih zmore 6,3-litrski V dvanajstvaljnik, 163 pa elektromotor sistema HY-KERS. Tud največji navor, več kot 900 Nm, je to le potrjuje. Manj kot 3 sekunde pospeška do 100 kilometrov na uro, več kot 360 kilometrov na uro končne hitrosti, aktivna aerodinamika, sedemstopenjski dvosklopčni menjalnik in nenazadnje vsega 330 gramov CO2 na kilometer v mešanem ciklusu so številke, ki dokazujejo, da so Ferrarijevi inženirji napeli vse moči.