Evropska prodajna lestvica je avgusta pokazala precej drugačno sliko kot mesec prej. Na vrh se je vrnil Volkswagen T-Roc, Tesla Model Y pa je po julijskem zdrsu daleč navzdol v enem mesecu skočila nazaj med deset najbolje prodajanih avtomobilov. Če pogledamo celotno leto, pa prvega mesta za zdaj ne drži ne Volkswagen ne Tesla.
Podatki družbe Dataforce, ki vključujejo Evropsko unijo, Združeno kraljestvo, Islandijo, Norveško in Švico, kažejo, da je bilo avgusta registriranih 12.185 T-Rocov. Zanimivo je, da je Volkswagen z njim osvojil prvo mesto kljub 17-odstotnemu padcu v primerjavi z lanskim avgustom.
T-Roc je tako z vrha izrinil Dacio Sandero, ki je bila najbolj prodajana še julija. Tokrat je z 11.996 registracijami končala tik za Volkswagnom, pri čemer je tudi njena prodaja medletno upadla, in sicer za 14 odstotkov.
Precej bolje je šlo Golfu. Volkswagen jih je avgusta spravil na ceste 11.752 oziroma 24 odstotkov več kot pred letom dni, s čimer je Golf osvojil tretje mesto.
Presenečenje tik za njim je Mercedes-Benz GLC. Z 11.591 registracijami je prodajo povečal za kar 62 odstotkov in se povzpel na četrto mesto. Volkswagen je imel med prvo peterico še enega predstavnika, saj je Tiguan z 11.223 registracijami končal peti.
Tesla je v enem mesecu preskočila 66 mest
Največ pozornosti pa tokrat verjetno ne bo požel zmagovalec.
Tesla Model Y je bila namreč julija na evropski lestvici šele na 73. mestu. Mesec pozneje je bila sedma.
Avgusta so registrirali 10.281 primerkov Modela Y, kar pomeni 20-odstotno rast v primerjavi z enakim mesecem lani. Takšna nihanja pri Tesli sicer niso povsem nepričakovana, saj se njene dobave pogosto močno povečajo ob koncu posameznega četrtletja. Model Y je letos denimo že osvojil prvo mesto marca in junija, preden je julija sledil nenaden padec.
Pred njim se je avgusta znašel še Citroën C3 z 10.375 registracijami. Prvo deseterico so dopolnili Toyota Yaris, Peugeot 208 in Toyota Yaris Cross.
Blizu je bila tudi Škoda Elroq, ki je s 9.289 registracijami končala na 12. mestu. Za Škodo je spodbudnejši podatek, da je bilo Elroqov kar 45 odstotkov več kot avgusta lani.
Mercedes ni presenetil le z GLC-jem
GLC ni bil edini Mercedes z izrazito rastjo. Prodaja CLA-ja se je več kot podvojila na 7.498 avtomobilov, kar je zadostovalo za 23. mesto.
Med znamkami, ki hitro pridobivajo evropske kupce, je znova izstopal BYD. Seal U je zabeležil 7.789 registracij oziroma 72 odstotkov več kot pred letom dni, medtem ko je Atto 2 dosegel 5.603 registracije. Za primerjavo: avgusta lani jih je bilo le 712.
Rast se nadaljuje tudi pri nekaterih drugih električnih modelih. Škoda Enyaq je s 5.693 registracijami pridobila 33 odstotkov, Renault 5 E-Tech pa s 5.533 avtomobili 34 odstotkov. Jaecoo 7 je dosegel 5.135 registracij oziroma 46 odstotkov več kot pred letom dni.
Avgust je dobil Volkswagen, leto za zdaj pripada Dacii
Pogled na prvih osem mesecev leta precej spremeni razmerja. Najbolje prodajani avtomobil v Evropi letos ostaja Dacia Sandero, ki je do konca avgusta zbrala 145.424 registracij. To je sicer 11 odstotkov manj kot v enakem obdobju lani.
Bolj napeto je za njo. Golf je s 133.249 registracijami drugi, T-Roc pa jih ima 132.845, zato oba Volkswagna loči le 404 avtomobile.
Renault Clio je četrti s 128.941 registracijami, Model Y pa peti s 126.395. Pri Tesli je zanimiv predvsem medletni rezultat: kljub velikim nihanjem iz meseca v mesec je letos registracij Modela Y za 51 odstotkov več kot v prvih osmih mesecih lanskega leta.
Še izraziteje rastejo nekateri novejši modeli. Mercedes-Benz CLA je letos pridobil 101 odstotek, Citroën C3 Aircross 189 odstotkov, Opel oziroma Vauxhall Frontera pa kar 213 odstotkov. Škoda Elroq je do konca avgusta dosegla 77.126 registracij, kar pomeni 57-odstotno rast.
Avgustovski rezultati tako predvsem kažejo, kako hitro se lahko evropska prodajna lestvica obrne. T-Roc je zmagal kljub občutnemu medletnemu padcu, Model Y pa je potreboval le mesec dni, da se je iz globine lestvice vrnil skoraj na njen vrh.
