Na kaj prisegate ob vročinskih valih? Na odprto oknu v avtu ali klimatsko napravo? Če se naokrog raje vozite z odprtim oknom, obstaja podatek, ki ga morate nujno poznati. Če ne ...
Poleti, ko sonce neusmiljeno segreva pločevino avtomobilov, se številni vozniki znajdejo pred na videz preprosto dilemo, ki je še toliko večje ob vročinskih valih, kakršen nam grozi v teh dneh. Je bolj smiselno spustiti okna in v kabino spustiti svež zrak ali vključiti klimatsko napravo? Odgovor ni tako samoumeven, kot bi si morda mislili, saj se skrivnost skriva v eni sami številki.
Ko temperature narastejo, večina voznikov samodejno poseže po eni od dveh rešitev. Nekateri prisegajo na odprta okna in menijo, da tako prihranijo gorivo, drugi brez pomisleka vključijo klimatsko napravo. Toda raziskave kažejo, da je resnica nekje vmes.
Ključna prelomnica naj bi bila hitrost 72 kilometrov na uro. Pod to mejo je vožnja z odprtimi okni praviloma bolj ekonomična izbira. Zrak, ki kroži skozi vozilo, pomaga ohlajati kabino, vpliv na porabo goriva pa ostaja razmeroma majhen.
Ko hitrost preseže približno 72 kilometrov na uro, pa se razmerje začne spreminjati. Odprta okna namreč močno vplivajo na aerodinamiko vozila. Zračni upor postane večji, motor pa mora vložiti več energije za premikanje avtomobila naprej.
Prav zaradi tega lahko vožnja z odprtimi okni pri višjih hitrostih povzroči večjo porabo goriva kot uporaba klimatske naprave. Ta ugotovitev temelji na raziskavi Društva avtomobilskih inženirjev (SAE), ki je primerjala vpliv odprtih oken in delovanja klimatske naprave na porabo goriva.
Rezultati kažejo, da uporaba klimatske naprave lahko poveča porabo goriva za približno 10 odstotkov. Na prvi pogled se to morda zdi veliko, vendar so odprta okna pri avtocestnih hitrostih lahko še dražja izbira. Zaradi povečanega zračnega upora lahko poraba naraste celo za okoli 20 odstotkov.
Seveda raziskovalci opozarjajo, da na končni rezultat vpliva veliko dejavnikov. Med drugim je pomembno, koliko oken je odprtih, kakšna je aerodinamika posameznega modela avtomobila, kako dolgo voznik uporablja klimatsko napravo in ali uporablja zgolj ventilator brez hlajenja.
Kljub temu ostaja hitrost 72 kilometrov na uro najbolj uporabno orientacijsko pravilo za vsakodnevno vožnjo. Poletna vročina pa ne vpliva le na porabo goriva. Pomemben dejavnik je tudi kakovost zraka, ki ga dihamo med vožnjo.
V mestnem prometu, kjer vozila pogosto stojijo v kolonah, odprta okna pomenijo neposreden stik z izpušnimi plini avtomobilov okoli nas. Zrak, ki prihaja v kabino, lahko vsebuje delce in druge škodljive snovi, ki jih oddajajo vozila pred nami.
Zato strokovnjaki v mestni vožnji pogosto priporočajo drugačen pristop. Če je vročina neznosna, je smiselno vključiti klimatsko napravo in preklopiti sistem na notranje kroženje zraka. Tako naprava hladi zrak, ki je že v kabini, namesto da bi ves čas dovajala nov zrak od zunaj. Na ta način se zmanjša vdor onesnaženega zraka v vozilo, klimatska naprava pa običajno deluje učinkoviteje, saj hladi že ohlajen zrak.
Čeprav se razprava o odprtih oknih in klimatski napravi ponavlja skoraj vsako poletje, raziskave kažejo, da univerzalnega odgovora ni. Pri počasni mestni vožnji so odprta okna pogosto smiselna izbira, pri višjih hitrostih pa lahko klimatska naprava postane bolj varčna rešitev.
