Tehnični podatki pravijo, da pospeši od 0 do 100 km/ v 3,2 sekundi in doseže 325 km/h. Uaaauuu ... Odkrito rečeno: verjetno je to za 5,2-litrski atmosferski motor V10 in 7-stopenjski dvosklopčni menjalnik otročje lahko delo.
Številke za imenom povedo, da motor (ki se zavrti do 8.250 vrtljajev!) razvije 610 'konjev' in da za varno (hmm ...) trakcijo poskrbi štirikolesni pogon. Ko že govorimo o varnosti je pametno obkljukati še spremenljivo krmiljenje servovolana in aktivno podvozje, ki pa, na žalost, spadata med dodatno opremo. Keramično-kompozitne zavore so serijske.
Skromnih 1.422 kilogramov avtomobila, v njem pa premožni lastnik in najverjetneje brhka deklina, pospeši do 200 km/h v samo 9,9 sekundah, za 100 prevoženih kilometrov pa porabi povprečno 12,5 litra. Ja, ima tudi sistem Stop&Start.
In cena tega lepotca, čigar osnova je iz ogljikovih vlaken in aluminija? 169.500 evrov, seveda brez davka. Vesela novica je, da so ga že začeli delati, zato že sprejemajo naročila ...
Novo na Metroplay: Ko se govori o hierarhiji, je že prepozno | Bine Volčič in Žiga Faganel