Električni avtomobili so tudi na slovenskem trgu vedno bolj razširjeni, ponudba je vedno večja. Izboljšala se je tudi infrastruktura. Razmišljate o nakupu? Imamo odgovore na vaša vprašanja!
Če so bili še pred nekaj leti električni avtomobili dragi, so danes cenovno povsem dostopni, dosegljiva pa je tudi infrastruktura. Ne verjamete? Potem vas vabimo, da se udeležite naših predavanj, v katerih vam bomo odgovorili na vprašanja v zvezi z nakupom, lastništvom in uporabo električnega avtomobila:
Naši strokovnjaki vam bodo na voljo tudi za individualna vprašanja in nasvete v zvezi z nakupom in uporabo električnih vozil.
BREZPLAČNA predavanja bomo pripravili v Ljubljani, natančneje v centru Triglav Lab na Dunajski cesti 20. Ker pa je število mest omejeno, vas vabimo, da si sedež čim prej zagotovite s prijavo prek obrazca spodaj.
Število mest je omejeno, zato pohitite s prijavo!
Kdaj: 27. maj ob 16.30
Kje: Triglav Lab, Dunajska 20, Ljubljana
Za serijsko proizvodnjo bo pripravljena v prihodnjih treh letih.
Že kmalu naj bi sledili tudi prvi povsem električni modeli.
Čeprav gre za pod kožo povsem nov avtomobil, pa so mu pri BMW-ju namenili že znano podobo.
Q4 e-tron bo na voljo polet 2021, vseeno pa so pri Audiju že sedaj razkrili vse ključne novosti, ki jih prinaša.
Višina subvencije bo lahko znašala do 40 odstotkov vrednosti novega avtomobila.
Razslike ostajajo, a manjše, pri čemer pa so slovenski kupci v glavnem v boljšem položaju.
V razvoj povsem novega avtomobila s tovrstnim pogonom tudi Jaguar-Land Rover.
Svoj center, namenjen avtomobilom s p'ogonom na elektriko so danes odprli pri Volkswagnu.
Dirkaška serija bo letošnjo sezono sklenila v Berlinu - na prav poseben,, a pričakovan način.
Baterijsko električni avtomobili bodo nedvomno del naše vsakdanje mobilnosti v naslednjih letih. Kup omejitev in porodnih težav so že premagali, nekaj izzivov pa je še …
Nova pogonska tehnologija pa ni edina novost, ki jo je prejela nova Fiesta, tu so tudi novost na področju varnosti in počutja v kabini.
Gre za del 130 milijard evrov vrednega načrta za obuditev gospodarstva.
Nič več usnja niti sledov o njem.
Njihova cena bi bila ob morebitni uvedbi lahko še bistveno nižja.
Serija pa bo precej majhna, saj bo izdelanih le 500 vozil.
