Enemu najuspešnejših avtomobilov zadnjih let, renaultu 5, ki v raznih oblikah trenutno zapušča tekoče trakove kar 2400-krat na dan, je doslej manjkala le športna slava - takšna, kot jo je Renault poznal pred leti, ko so na rallyjih zmagovali renaulti 8 gordini ali pa kupeji alpine-renault.
Zdaj se največjemu slovenskemu francoskemu izdelovalcu avtomobilov obeta povratek stare slave: zanjo naj bi poskrbela s turbinskim dopingom nabita "petica", ki pa s svojimi istoimenskimi sorodniki razen imena in nekaj osnovnih potez sicer nima nič več skupnega, pa naj gre za sredinsko vgrajen motor neposredno za prednjima (in edinima) sedežema, pogon na zadnji kolesi, predelano podvozje, povsem novo notranjost in seveda popadljiv zunanji videz.
Članek iz Avto magazina 21/1980 si v celoti lahko ogledate v PDF-obliki.