Ob znamki Aixam najbrž najprej pomislite na tiste male, mestne avtomobilčke, vendar so v preteklosti izdelali tudi nekaj povsem drugačnega, nenavadnega in res izjemnega!
Ko govorimo o vožnji po makadamu in brezpotjih, naša prva misel niso športni kupeji z nizkimi strehami in motorji, ki so nameščeni za voznikom, pa vendar so se v zadnjem času pojavili tudi takšni "terenci". S tem ciljamo na Porschejevega 911 Dakar in Lamborghinijevega Huracana Sterrato, ki so ga v Italiji začeli izdelovati prejšnji mesec. Slednjega oglašujejo kot prvega terenskega superšportnika, ki ima pogon na vsa 4 kolesa in motor V10. Zato, ker so jih z V12 v takšnem avtomobilu prehiteli Francozi.
Pri Lamborghiniju bodo krstili novega superšportnika; tu so zadnje podrobnosti.
Zares redek
Leta 1983 ustanovljena francoska znamka Aixam je znana predvsem po t. i. mopedavtih. Leta 1992 so pod imenom Mega poskusili tudi z linijo običajnih avtomobilov, vendar je njihov prvi model bil vse prej kot to. Aixam Mega Track je bil športni kupe s štirimi sedeži, ostrimi karoserijskimi linijami in spodobnimi terenskimi zmogljivostmi. Zakaj ga ne poznate in ga še niste nikjer videli? Ker so izdelali zgolj med 5 in 10 primerkov.
Hiter kljub svoji teži
Francoskega posebneža je poganjal Mercedes-Benzov 6-litrski motor V12, spojen z avtomatskim 4-stopenjskim menjalnikom. Imel je 394 KM (290 kW) in 570 nM navora, kar je zadostovalo, da je do stotice pospešil v 5,8 sekunde in se premikal z največ 250 kilometri na uro. To mu je uspelo kljub nezavidljivi teži 2200 kilogramov.
Lamborghini Diablo, ki so ga izdelovali v istem obdobju, je do 100 kilometrov na uro pospešil v 4 sekundah in pol in razvil najvišjo hitrost 325 kilometrov na uro.
Pravi terenec
Pogon na vsa 4 kolesa je imel le prvi primerek; zaradi proizvodnih stroškov so kasneje prešli na zadnji pogon. Da z njim ni bilo treba ostati na utrjenih poteh, je poskrbelo zračno vzmetenje, ki ga je lahko z 20,3 centimetra višine povišalo za dodatnih 12,7 centimetra. To je v kombinaciji z mesnatimi gumami na 20-palčnih platiščih zadoščalo, da so ga kot terenskega športnika oglaševali tudi, ko so opustili štirikolesni pogon.
Širši in daljši od ...
V tem avtomobilu lahko udobno sedijo 4 potniki, s čimer se lahko pohvali le malo avtomobilov podobne oblike. To je mogoče zaradi ogromnih dimenzij. V dolžino je meril 5,08 metra, širok je bil 2,22 metra in visok 1,44 metra. Tako je širši od Hummerja H1 in daljši od takratne generacije Mercedes-Benzovega S kupeja.
Fotografije: Drive.com, promocijsko gradivo
Preberite še: Ruski avtomobilski trg in tamkajšnje avtomobilske tovarne vse bližje popolni katastrofi
Priporočamo tudi: Ne boste verjeli, kateri avto je bil v februarju najbolj prodajan
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja