BeTriton 3.0: je modularno električno vozilo, ki s svojo kameleonsko zasnovo briše meje med cesto, vodo in naravo.
V času, ko avtomobilska industrija išče nove načine mobilnosti in trajnostne rešitve, projekt BeTriton 3.0 izstopa kot eden najbolj drznih in inovativnih konceptov zadnjih let. Gre za električno vozilo, ki ni zgolj prevozno sredstvo, temveč prava večnamenska platforma za raziskovanje sveta – po cesti, vodi in celo v naravi, kjer se prelevi v mobilni bivalni prostor.
Ideja za takšno vozilo je nastala v glavi Latvijca Aigarsa Lauzisa, ki je pred leti kolesaril iz Londona v Tokio in se nato vrnil domov v Latvijo. Za delo v Istanbulu, Dubaju, Singapurju in Šanghaju je potreboval natanko 4 leta, 31.100 kilometrov in 4 postanke. Nato pa je idejo pretvoril v podjetniško pobudo in tako je nastal BeTriton 3.0.
BeTriton 3.0 je zasnovan kot kombinacija električnega tricikla, čolna in avtodoma. Njegova ključna prednost je vsestranskost, z njim se je namreč mogoče voziti po mestnih ulicah, nato pa brez večjih priprav zapeljati naravnost na vodno površino. Tam se vozilo s pomočjo vgrajenega električnega pogona spremeni v stabilno plovilo. Ko se dan prevesi v večer, BeTriton 3.0 pokaže še tretjo dimenzijo – bivalno. Zasnova omogoča raztegljiv prostor za spanje, kar pomeni, da vozilo postane za avanturiste, ki si želijo popolne svobode brez klasičnih omejitev.
Pogonski sklop BeTritona 3.0 je zasnovan z mislijo na njegovo večnamensko uporabo. Na cesti vozilo poganja električni motor z 250 W integriran v pogonsko os tricikla, ki omogoča tiho, gladko in učinkovito vožnjo s hitrostjo do 25 kilometrov na uro. Gre za elektomotror, ki zaradi relativno nizke mase in optimizirane aerodinamike lahko zagotovi doseg do 150 kilometrov.
Ko vozilo zapelje na vodo, se aktivira ločen električni pogon z elektromorjem z 2.150 W moči, ki poganja propeler. Ta je prilagojen za nizke hitrosti do 8 kilometrov na uro, a visoko učinkovitost, saj je prioriteta stabilnost in nadzor, ne hitrost. Preklop med načinoma je zasnovan intuitivno, brez zapletenih mehanskih posegov.
Energijo zagotavlja baterijski sklop, ki je nameščen nizko v konstrukciji, s čimer znižuje težišče in izboljšuje stabilnost tako na cesti kot na vodi. Kapaciteta baterije sicer ni namenjena dolgim avtocestnim relacijam, vendar omogoča večurno uporabo v kombiniranem režimu – vožnja, plovba in bivanje.
Zanimiv element je tudi možnost dodatnega polnjenja preko sončnih panelov (odvisno od konfiguracije), kar še dodatno poudari trajnostno noto vozila in njegovo primernost za daljše avanture izven klasične infrastrukture.
Oblikovno BeTriton 3.0 stavi na funkcionalni minimalizem. Kompaktna konstrukcija omogoča enostavno manevriranje, hkrati pa ponuja dovolj prostora za osnovno udobje. Materiali so izbrani z mislijo na vzdržljivost in odpornost na vremenske vplive, kar je ključno za vozilo, ki prehaja med različnimi okolji. Notranjost je zasnovana praktično – brez odvečnih elementov, a z dovolj pametnimi rešitvami, da uporabnik ne pogreša bistvenega. To vključuje prostor za shranjevanje, osnovno razsvetljavo in prilagodljivo ležišče.
Poglejte tudi:
