Kitajski avtomobilski trg je dobil še enega električnega SUV-ja, ki je zaradi svoje podobe takoj pritegnil pozornost.
Novi Luxeed RX, za katerim stojita Chery in Huawei, namreč s svojo silhueto in nekaterimi oblikovnimi rešitvami precej spominja na Ferrari Purosangue.
A še preden so se začele razprave o tehničnih lastnostih avtomobila, se je v središču pozornosti znašla zgodba o njegovem oblikovalcu. Predstavniki znamke Luxeed so javno zatrdili, da je RX nastal pod vodstvom nekdanjega Ferrarijevega glavnega oblikovalca. Izjava je hitro zaokrožila po kitajskih družbenih omrežjih, kjer pa je sledil nepričakovan odziv iz Maranella.
Ferrarijev predstavnik za odnose z javnostmi na Kitajskem je na družbenih omrežjih javno vprašal, kdo naj bi bil ta skrivnostni nekdanji glavni oblikovalec. Ob tem je namignil, da Ferrari svojega vodilnega oblikovalca ni izgubil, kar je sprožilo ugibanja, ali gre za marketinško pretiravanje ali zgolj za nekoliko nerodno interpretacijo naziva nekdanjega zaposlenega.
Medtem ko se je spletna razprava stopnjevala, je sam avtomobil ostal nekoliko v ozadju. RX je velik športni električni terenec z dolžino 5,02 metra in medosno razdaljo treh metrov. Sprednji del zaznamujejo ozki žarometi in izrazito oblikovan odbijač, medtem ko zadek poudarjajo široki blatniki in svetlobni pas čez celotno širino vozila.
Luxeed bo model ponudil v več izvedbah. Osnovna različica bo imela elektromotor z močjo 277 kilovatov (372 KM) in pogon na zadnji kolesni par. Na vrhu ponudbe bo različica z dvema elektromotorjema in skupno močjo 437 kilovatov (586 KM), ki bo dosegla največjo hitrost 251 km/h.
Ne glede na to, ali je podobnost s Ferrarijevim SUV-jem naključna ali ne, je Luxeed RX dosegel svoj cilj. O avtomobilu se govori precej več, kot bi se sicer, velik del pozornosti pa je prispeval prav nenavaden besedni dvoboj med kitajsko znamko in Ferrarijevimi predstavniki na družbenih omrežjih.
