Daewoo Nubira 1.8 CDX

Novi Daewoo (Chevrolet)?

Pri nas je znamka Daewoo sicer še vedno sinonim za poceni (do neke mere cenene) korejske avtomobile. Vendar ima ta stereotip vedno bolj majave temelje. Ta Nubira nima s tistim Daewoojem Racerjem, na katerega večina pomisli ob tem imenu, nič skupnega, avto je zelo drugačen od prvih šklepetajočih in plastičnih Daewoojev, ki so pred približno desetimi leti vozili po naših cestah.

No, Nubira ima vseeno le nekaj tipično Daewoojevega - zelo dostopno ceno. Limuzina z bogatim izborom opreme CDX, v katerem dobite lično urejen potniški in voznikov prostor (za elegantnejši videz skrbi imitacija lesa), usnjen volan in prestavno ročico, električni pomik stekel, avtoradio z obvolansko ročico za upravljanje, ABS in lita platišča, stane vsega 3.529.000 tolarjev. To je zelo dobra cena za tak avto! Daewoo gor ali dol ali naj raje zapišemo dobra cena za bolj zvenečega Chevroleta?

Toda da ne bo kdo mislil, da je avto šklepetajoče sestavljen in da je plastika trda kot granit. Nikakor, če v notranjosti ne zahtevate dragih materialov, ki sodijo v avtomobile, ki stanejo najmanj enkrat toliko kot Nubira, boste več kot zadovoljni. Izdelavi res ne moremo ničesar očitati, ne nazadnje pa so marsikateri avtomobili evropskega porekla z dolgoletno tradicijo narejeni slabše. Seveda pa razlika med uglednejšimi limuzinami je.

V Nubiri je volan res usnjen, a nekako tanek in ne tako dodelan kot pri dragih evropskih tekmecih. Podobno velja za stikala, ročaje, skratka za vse malenkosti, ki so v avtomobilu. Nubiri z opremo CDX ne moremo očitati, da jih ne premore, druga pesem pa je njihova kakovost, kakšne so na otip, kakšen občutek dajejo vozniku in potnikom.

Ali je dovolj zgolj uporabnost ali mora biti sestavni del avtomobila že na videz prestižen? Na to si boste morali odgovoriti sami, kaj vam pomeni več: prestiž in visoka (zasoljena) cena ali Nubirina uporabnost z nekaj manj blišča?

V Nubiri se sicer sedi udobno, prostora za volanom je dovolj tudi za visoke voznike, s tem da zadaj ostaja dovolj prostora za udobno vožnjo dveh odraslih potnikov. Limuzinski prtljažnik pogoltne solidnih 405 litrov prtljage, kar v praksi pomeni, da boste redko v stiski s pomanjkanjem prostora.

Na cesti bodite zmerni

Na cesti se izkaže z udobnim podvozjem, ki dobro požira neravnine. Precej udobno je tudi med umirjeno vožnjo po ovinkasti cesti, pozibavanja ni preveč, lega pa je zanesljiva. Tudi sicer se boste v Nubiri najlepše počutili, ko se vam ne bo nikamor mudilo. Takrat daje dober občutek varnosti, ki je značilen za velike avtomobile. Na avtocesti se brez težav pelje tudi bolj dinamično, saj se je kazalec na preglednem merilniku hitrosti ustavil šele pri hitrosti 194 km/h. Precej poskočno in hitro za limuzino, ki tehta dobro tono in dvesto kilogramov.

Malce manj pa smo bili navdušeni med dinamično vožnjo po ovinkastih cestah. Pri športni vožnji se Nubira ne izkaže. Nagibanja v ovinkih je preveč, obenem pa ne zagotavlja dobrega občutka, ko zadek zdrsne. Čeprav motor to dopušča, podvozje ni naravnano na hitro nizanje ovinkov; takrat lahko preseneti z nemirnostjo zadka, ki ga je mogoče uloviti z nekaj spretnosti.

Toda da ne zaplezamo v slepo smer, Nubira že v svoji osnovni filozofiji o namembnosti ni mišljena za tako vožnjo. Glede na to, da so povprečni kupci tega Daewooja pretežno sivih las, ki iščejo ugodno razmerje med videzom avtomobila, prostornostjo in ceno, ne pa mladci, ki bi radi dirkali, je Nubira povsem na mestu.

Tudi družine, ki se rade peljejo v umirjenem tempu, bodo zadovoljne z Nubiro. Zagotavlja precej prostora in udobja, saj niso skoparili z notranjimi merami. K dobremu počutju pripomore še oprema CDX. Ne nazadnje je taka limuzina namenjena predvsem udobju in ne dirkanju.

Ob zmerni vožnji smo Nubiri namerili ugodno porabo goriva, ki je v povprečju znašala 9, 8 litra na 100 kilometrov, tudi ob malce težji nogi poraba ni pretirano narasla. Zgornja meja porabe je bila namreč 10, 6 litra. To je za 1, 8-litrski bencinski motor solidno, ni med varčnimi, med požrešneži pa tudi ne.

Tako lahko mirno trdimo, da je Daewoo naredil velik preskok v kakovosti in uporabnosti Nubire. S ceno malo več kot 3, 5 milijona dobite skoraj vse, kar potrebujete za udobno potovanje. Seveda če je to za vas dovolj.

Cenejšega avtomobila take kakovosti pri nas preprosto ni.

Peter Kavčič

Foto Aleš Pavletič