Seveda je testni avto prišel iz novomeške tovarne in je bil že drugi IMV renault 4, ki smo ga v zadnjih letih pognali na 50.000 kilometrov dolgo pot. Zato tokratni supertest ni mineval po običajnih pravilih: izpustili smo natančne meritve med stožci pa tudi pri ostalih preskusih in beležkah nismo bili pretirano testniško strogi. Saj bi bilo odveč pričakovati, da je IMV renault 4 TL special pod kožo bistveno drugačen od svojega manj "specialnega" prednika. Zato smo temeljiteje "prisluhnili" njegovi zvestobi vozniku in (znova) ugotovili: klobuk dol, ta avto nas ni (nikoli) pustil na cedilu!
Podrobnejši test si oglejte v PDF obliki.
Hvalimo in grajamo
trpežen, varčen in dovolj zmogljiv motor
dobra, varna lega na cesti
pet vrat
prostoren prtljažnik
udobna (prednja) sedeža
lahkotno vodenje
udobno vzmetenje
dobra končna obdelava
ne pretirani vzdrževalni stroški
nobenih večjih okvar med supertestom
zastarela oblika
slabotno zračenje
slaba vidljivost naprej in nazaj
glasen motor
rja močnejša od laka
(pre)visoka cena