Zadnje desetletje gre Seatova pot strmo navzgor. Njihova vozila sledijo politiki koncerna, kateremu pripadajo. Tako izdelujejo zelo dostopna vozila, ceni primerne solidne izdelave in kakovosti. Seveda so (morajo biti) nekoliko v zaostanku, vendar se le-ta zadnji čas iz leta v leto zmanjšuje. Njihova ibiza GTI sedaj zmore približno toliko, kot je zmogel nekdaj golf II GTI. Za nas pa je 1, 8-litrska motorizacija zanimiva glede na sedanja dva litra prostornine motorja pri Volkswagnu.
Podrobnejši test si oglejte v PDF obliki.
Hvalimo in grajamo
motor
zmogljivost
lega na cesti
poraba goriva
menjalnik
namestitev stikala za vse štiri utripalke
(pre)dolga vrata
notranji ročaj na vratih
prednja sedeža