Avtomobilski koncern Škoda bo vsak hip zdrsnil v kapitulistično okrilje Renaulta ali Volkswagna (odločitev bo znana sredi letošnjega decembra). To bo njegova že druga odločilna poteza v zadnjih treh letih. Prva sega v jesen 1977, ko so se z novim modelom favorit postavili na glavo: motor so iz zadka presadili v nos vozila in ga namenili prednjemu pogonu.
Podrobnejši test si oglejte v PDF obliki.