Lahko presenetljivo nizka cena opraviči nekaj tehnoloških kompromisov?
Romunska znamka že dolgo slovi po cenovno ugodnih avtomobilih, pri Dacii pa svoje filozofije niso želeli spremeniti niti zavoljo električnega avtomobila. Kljub dragim sestavnim delom kot so baterije in električni motor, jim je uspelo ustvariti cenovno dostopnejši električni avtomobil. S subvencijo EKO sklada je na voljo že za dobrih 13 evrskih tisočakov, kar pomeni, da je Dacia izdatno zmanjšala finančno breme za nakup najcenejšega avtomobila pri nas. Seveda takšna cena pomeni tudi nekaj tehnoloških in prostorskih kompromisov. Bo Spring kljub temu izpolnil svoje poslanstvo?