Volkswagnov hrošč je bil vedno drugačen. Že praded današnjega hrošča, ki je leta 1938 prevažal svojega konstruktorja Ferdinanda Porscheja, je bil s svojo hroščevsko obliko posebnež, ki se je dodobra razlikoval od večine svojih vrstnikov. Še toliko bolj drugačen od drugih avtomobilov je hrošč po 34 letih. Medtem, ko so se drugi avtomobili spreminjali in izumirali so se trdoživega Volkswagnovega hrošča novosti prijemale le počasi in v majhni meri. Drži pa, da je hrošč ostal hrošč in postal najuspešnejši avtomobilski veteran. Zlobneži ga zmerjajo kar z "živim fosilom". Od letošnjega februarja ko so se hrošči razmnožili že na 15, 007.033 primerkov, je pa postal tudi svetovni rekorder in prekosil je Fordovo Tin Lizzy.
Podrobnejši test si oglejte v PDF obliki.