Najprej je bilo treba v dnevu ali dveh sestaviti okoli 500 avtocestnih kilometrov, tudi s tremi odraslimi v avtu. To nalogo je A1 opravil odlično.
Sopotniki niso verjeli, da je pod motornim pokrovom le 86-'konjski' štirivaljni turbo mlinček. Pravzaprav še mi ne verjamemo, da so zmogljivosti res takšne, kot na papirju, kajti tak A1 se zlahka kosa s teoretično mnogo zmogljivejšimi avtomobili.
Da je vmes opravil še kup mestnih kilometrov, je tudi jasno. Pa celo pisalno mizo smo spravili vanj, ko smo zožili zadnja sedeža. In potem je zazvonil telefon. V žepu voznika. In javiti se ni bilo mogoče - ker mestni avto, namenjen mladim, urbanim ljudem, nima sistema za prostoročno telefoniranje Bluetooth. Halo, Audi?