Avtomobil je hud, le čas ni ravno pravi.
Trenutno vozimo najzmogljivejšo različico Seata Leona z dvolitrskim TFSI motorjem, ki zmore nič manj kot 265 'konjev'.
Ker je pogon speljan le na prednji kolesi, in ker so na teh kolesih trenutno nameščene zimske gume, se par koles vrti v prazno v prvi, drugi, tretji ... In četrti prestavi! ESP-ja žal ni mogoče izklopiti, dirkaško navdahnjenim ponuja le elektronsko zaporo prednjega diferenciala.
Strup.
foto: Saša Kapetanovič
Novo na Metroplay: "Za vsako uro, ki jo vložimo v vadbo, dobimo nazaj 3 ure življenja" | Leon Bedrač, 2. del