Kdor želi kupiti električno kolo s pomočjo subvencije, ima le še "100.000 evrov" časa.
Državna blagajna za letošnje subvencije za električna kolesa je skoraj prazna. Borzen je prejel že okoli 4300 vlog, s katerimi so kupci zaprosili za več kot 1,9 milijona evrov, medtem ko je za leto 2026 na voljo skupno dva milijona evrov. Aktualni javni poziv se bo zato kmalu zaključil.
Za tiste, ki o nakupu električnega kolesa s pomočjo subvencije še razmišljajo, je časa zelo malo. Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je sporočilo, da dodatnega denarja v okviru trenutnega poziva ne bo, saj so bila z njim razpisana vsa sredstva, predvidena za letošnje leto.
Koliko denarja je v posameznem trenutku še na voljo, je mogoče spremljati na spletni strani Borzena oziroma na strani javnega poziva za subvencije za nakup električnih koles 2026. Ker se višina zaprošenih sredstev že približuje razpoložljivima dvema milijonoma evrov, se lahko poziv zapre v kratkem.
Subvencije za električna kolesa sicer niso novost. Država je v zadnjih treh letih zanje namenila 8,1 milijona evrov, s pomočjo tega denarja pa je bilo kupljenih več kot 18.000 mestnih in tovornih električnih koles. Namen ukrepa je predvsem spodbuditi uporabo kolesa pri vsakodnevnih poteh, denimo za vožnjo na delo, kjer lahko električni pogon precej razširi uporabni radij klasičnega kolesa.
Denar prihaja iz nacionalnega podnebnega sklada, zato nadaljevanje programa ni samoumevno. Sredstva sklada so omejena, njihova razporeditev pa bo določena z novim programom porabe. Tega pripravlja ministrstvo za okolje in prostor, vlada pa naj bi ga obravnavala jeseni.
Takrat bo predvidoma tudi jasneje, ali bodo kupci električnih koles lahko računali na nov krog državnih spodbud. Za letošnji poziv pa je slika precej bolj jasna: denarja je ostalo le še za približno 100.000 evrov zaprošenih subvencij.