Potovanje (pa čeprav le do Postojne) po mojem okusu: solo in to na motociklu, s katerim brez težav zaviješ na makadam.
To dvoje na izletu ali potovanju najbolj cenim:
- da se lahko mile volje ustavim, zavijem, uležem, grem scat, na sendvič, spat, . . kadarkoli se mi zljubi,
- da se motor pod ritjo ne zmrduje preveč, če se mi zahoče vožnje po neznanem levo ali desno od asfaltirane ceste.
Triumph Tiger 800 je za take štose zelo 'ta pravi'. Vse, kar sem že zapisal tule, lahko po daljši vožnji le potrdim. Tudi to, da si želim višje krmilo in da so ročaji za sopotnika postavljeni tako, da si motorist brez kolenskih ščitnikov lahko razbije pogačico, ko leze nanj. Bodite pozorni!
Potegne čez 200 in pokuri od 5, 5 do 7 l/100 km. In koliko je v njem terenske duše? Veliko več, kot v bratu s 1.050 kubičnim motorjem, a manj kot v BMW-ju F 800 GS.
XC bi znal biti še bolj 'ta pravi'.
Novo na Metroplay: "Za vsako uro, ki jo vložimo v vadbo, dobimo nazaj 3 ure življenja" | Leon Bedrač, 2. del