Na preizkušnjo je prišel novi Yamahin 250 kubični enduro.
Sem si rekel - le domov ga pripeljem, zaklenem v garažo in se grem učit za petkov izpit.
E, klinac. Dan je že tako prijetno dolg, da sem še pred mrakom še enkrat skočil v enduro opremo in se zapeljal en krog. Se bom jutri učil. Po tihem upam, da bo dež.
Končno je pod ritjo spet en motocikel, katerega plin lahko odpiraš brez skrbi, da te bo stresel s sedla. Končno spet en LAHEK motocikel - prav prijetno je švigati sem in tja med popoldansko gnečo na Celovški. Končno spet en tih agregat - ni mi treba skrbeti, da se bo zbudila cela ulica, ko se bom ponoči pripeljal pred hišo. In vse to za zelo pameten denar - za 5.500 evričev podobnega stroja s tekočinsko hlajenim agregatom ni.
Za razmislek: v motokrosu tekmujejo skupaj 125-kubični dvotaktniki in 250-kubični štiritaktniki. Zanimivo bi bilo, če bi takle WR padel v razred 'do 125' tudi v prometu. To bi vriskali šestnajstletniki!
