Na uvodnih dirkah pred začetkom sezone v motokrosu smo zasledili tovarniške dirkalnike KTM z nenavadnim okvirjem. Je to morda predserija za modelno leto 2009?
Tega, ali bodo imeli vbriz goriva namesto uplinjačev žal nismo izvedeli, zelo jasno pa je, da KTM resno dela na področju okvirja in zadnjega vzmetenja. V krogih blizu tekmovalnega oddelka se namreč šušlja, da je Stefan Everts, šef KTM motokros ekipe jasno povedal, da če želijo osvojiti naslov svetovnih prvakov, morajo zamenjati okvir in vzmetenje. Okvir je tako neke vrste mešanica med klasičnim motokros okvirjem in med tistim, ki smo ga videli pri športnem RC8. Gre za jeklen cevni okvir, ki dopušča nekoliko nenavadno posodo za gorivo, ki je pri tovarniških dirkalnikih podaljšana pod sedež. Jasen podatek o tem, da želijo maso čimbolj centralizirati!
Druga zanimivost je očem bolj skrita. Zadnji blažilnik ni več znani PDS, ampak kombinacija med neposrednim vpetjem in tistim z 'vago'. A s to razliko, da je 'vaga', oziroma elastično vpetje, nameščeno na vrhu, tik pod sedežem. Ali bo prototip prišel v javnost tak kot ga vidite bo treba počakati vsaj do junija, ko bodo znane prve uradne fotografije za modelno leto 2009.
Novo na Metroplay: Maja Keuc iskreno o življenju na Švedskem in kaj jo je pripeljalo nazaj